الجيل الجديد من فيات باندا قادم في عام 2030
تدين شركة فيات إلى حد كبير بوجودها لسيارات المدينة مثل 500 وباندا. ولهذا السبب أعطت شركة ستيلانتيس الضوء الأخضر لأجيال جديدة من كلا الطرازين، والتي هي بالفعل قيد التطوير في كل من الأشكال الهجينة والكهربائية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تم طرح الجيل الثالث من فيات باندا في عام 2012 ولكن من المتوقع أن يستمر حتى نهاية العقد.
لم يتم تصميم فيات جراند باندا كبديل لباندا، حيث يتم تسويقها كسيارة صغيرة جدًا (الفئة B) بدلاً من كونها سيارة مدينة (الفئة A). سيتم الوفاء بهذا الدور من خلال الجيل الرابع من فيات باندا والذي من المقرر أن يتم إطلاقه لأول مرة في عام 2030.
وفي حديثه لمجلة أوتوكار، أعطى الرئيس التنفيذي لشركة فيات أوليفييه فرانسوا بعض التلميحات حول تصميم السيارة المخصصة للمدينة وعلاقتها بسيارة جراند باندا الأكبر حجماً قليلاً: "أتوقع أن يكون تصميم بديل الباندا أقرب قليلاً إلى الباندا الأصلية في الثمانينيات. عندما ترى باندا جراند وباندا العادية بجانب بعضهما البعض، سترى الفارق. سيكون لطيفًا حقًا. لن يكون مجرد نسخة أصغر من الباندا الكبيرة، بل سيكون له روابط بصرية، ونفس الجذور والظلال المميزة".
شاهد أيضاً: انخفاض مبيعات Stellantis بنسبة 15٪ في عام 2024
ستعتمد سيارة باندا الجديدة على منصة STLA City – وهي منصة مستمدة من فيات تختلف عن منصة Smart Car ومنصة STLA Small.
وتعتمد سيارة فيات 500e على نفس المنصة، والتي ستنضم إليها سيارة 500 Ibrida الهجينة الخفيفة في وقت لاحق من عام 2025. ومن المتوقع أيضًا استخدامها في الجيل التالي من سيارة 500، والتي تم التأكيد رسميًا على أنها قيد التطوير.
تعهدت شركة ستيلانتيس بمواصلة إنتاج كل من طرازي باندا و500 في إيطاليا. وسوف يستمر تصنيع طراز باندا في مصنع بوميليانو، بينما سيتم بناء طراز 500 في منشآت ميرافوري.