الحكومة الأمريكية تريد استدعاء 67 مليون وسادة هوائية معيبة
لكن الشركة المصنعة لا توافق
تطالب الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة بالاستدعاء الفوري لـ 67 مليون وسادة هوائية بسبب عيب خطير ، وذلك عبر رسالة من الوكالة إلى ARC Automotive ، الشركة المصنعة الرئيسية للمكون.
استشهدت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة NHTSA بتسعة حوادث على الأقل من الوسائد الهوائية المصنعة من قبل شركة ARC للسيارات ومقرها نوكسفيل ، مما أدى إلى إصابات كبيرة أو حتى الموت في بداية عام 2009.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ووقعت سبعة من الحوادث التسعة ، بما في ذلك حالة وفاة واحدة ، في الولايات المتحدة.
تم إنتاج أجهزة نفخ الوسادة الهوائية البالغ عددها 67 مليونًا التي تريد NHTSA استرجاعها جميعًا في فترة 18 عامًا قبل يناير 2018 ، عندما قامت ARC بتركيب معدات للمساعدة في فحص أجهزة نفخ الهواء ، وفقًا للشركة.
وقالت فيرونيكا موراليس ، المتحدثة باسم NHTSA ، في بيان: "في حين أن الحوادث نادرة ، فإن الحوادث التي وقعت كانت خطيرة ، مما دفع الوكالة إلى إصدار طلب استدعاء. NHTSA تتخذ هذا الإجراء في إطار سلطاتها للتحقيق في العيوب المحتملة والإشراف على عمليات الاسترداد كما هو مطلوب بموجب قانون سلامة المركبات."
من جانبها ترى الشركة المصنعة أن عملية الاستدعاء لا داعي لها.
قال متحدث باسم ARC في بيان يوم السبت: "نحن نختلف مع طلب الاستدعاء الجديد لـ NHTSA عندما يكشف الاختبار الميداني المكثف عن عدم وجود عيب متأصل".
تم بالفعل سحب ملايين المركبات التي تحتوي على وسائد هوائية من شركة تاكاتا اليابانية المصنعة المفلسة الآن.
قالت NHTSA إن التعرض المطول للحرارة العالية والرطوبة تسبب في انفجار الأكياس الهوائية عند نشرها أيضًا.
بالمقارنة مع ARC ، تسببت الوسائد الهوائية Takata في وفاة 18 شخصًا على الأقل وخلفت أكثر من 400 سائق مصاب إصابات شملت العمى والتشويه.
يتم استخدام منفاخ الوسادة الهوائية من قبل 12 مصنع سيارات على الأقل ، لكن NHTSA لم تحدد أي منها.