الخطوط العراقية تتسلم آخر طائرة من طراز A220 من إيرباص
تسلمت الخطوط الجوية العراقية طائرتها الخامسة من طراز إيرباص A220، والمسجلة باسم YI-ARH.
وبهذا التسليم الأخير، تكون الناقلة الوطنية العراقية قد استوفت طلبها لشراء خمس طائرات من طراز A220-300، ويجري تنفيذ خططها الطموحة لتحديث أسطولها.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقعت الخطوط الجوية العراقية خطاب نوايا لشراء ما يصل إلى 16 طائرة إيرباص A220 في عام 2013 عندما كانت الطائرة تُعرف باسم Bombardier CSeries.
وسلط الرئيس التنفيذي ومدير عام الناقلة سعد الخفاجي وقتها الضوء على المزايا التي ستجلبها الطائرة قائلا: "إن نطاق طائرة CS300، وكفاءة استهلاك الوقود، والمقصورة المريحة ذات الجسم العريض ستسمح لنا بالاستجابة للطلب المتزايد من الركاب والوصول إلى وجهات في جميع أنحاء الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وأوروبا".
هبطت طائرة الخطوط الجوية العراقية الأحدث من طراز A220-300 في مطار بغداد الدولي بعد ظهر يوم 27 أغسطس.
أقلعت الرحلة من مطار مونتريال-ميرابيل الدولي (YXM) عبر مطار أوسلو (OSL)، مع رؤية المسار على موقع تتبع الرحلة، FlightRadar24.com:
يمكن رؤية صور وصول الطائرة في هذا المنشور على موقع تويتر:
لقطات متسلسلة من رحلة التسليم للطائرة الخامسة و الأخيرة لعقد 5 طائرات من طراز Airbus A220-300
— IraqiAirplanes (@IraqiAirplanes) August 27, 2023
YI-ARH
من لحظة وجودها وانطلاقها من مطار مونتريال ميرابل/كندا حيث مصنع شركة إيرباص لهذا الطراز وصولا إلى لحظة وجودها وانطلاقها من مطار أوسلو غاردرموين في النرويج صوب مطار بغداد الدولي pic.twitter.com/2c4l0IjkgO
تحول خطاب النوايا الأصلي إلى طلبات مؤكدة لشراء خمس طائرات من طراز A220.
الخطوط الجوية العراقية هي شركة الطيران الوحيدة في الشرق الأوسط التي طلبت الطائرة، مع انضمام أول طائرة A220 إلى أسطول الشركة في نوفمبر 2021.
وأعادت شركة الطيران مؤخرًا طائراتها الأربع الحالية من طراز A220 إلى الخدمة بعد أن تم إيقافها مؤقتًا بسبب مشكلات في محركات Pratt & Whitney PW1500G، والتي أثرت أيضًا على العديد من مشغلي طائرات A220 الآخرين.