الدفاع المدني الإماراتي يحذر من حرائق السيارات الكهربائية
أصعب من السيارات التي تعمل بالبنزين
حذرت سلطات الدفاع المدني الإماراتي من أن إطفاء حرائق المركبات الكهربائية قد يكون أصعب من مكافحة حريق في السيارات التقليدية ذات محركات الاحتراق.
وفي ورشة عمل نظمتها هيئة الدفاع المدني في أبوظبي بالتعاون مع شركة EVS ، قام المسؤولون بتعليم السكان مخاطر السيارات الكهربائية وكيفية التعامل معها في حال وقوع حادث أو حريق ، وذلك باستخدام أفضل الأساليب الحديثة والمبتكرة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وأوضح العقيد إبراهيم علي جلال البلوشي نائب مدير قطاع الإطفاء والإنقاذ في هيئة الدفاع المدني بأبوظبي ، النقاط الخطرة التي يجب على المنقذ تجنبها عند إجباره على قطع أجزاء من السيارة لإنقاذ المصابين.
وقال: "يجب على رجال الإنقاذ اتباع طريقة دقيقة لفتح أبواب السيارة عند انقطاع التيار الكهربائي وفصل طاقة إمداد الطاقة عن البطارية لتجنب حريق أو انفجار إذا تعرضت مركبة لحادث".
وأشار البلوشي إلى أن إطفاء حرائق السيارات الكهربائية قد يكون أصعب من إطفاء حريق في السيارات التقليدية ذات محرك الاحتراق ، لكنه ليس أكثر تعقيدًا أو خطورة من حريق يندلع في السيارات التي تعمل بالغاز.
"إذا اندلع حريق بعد وقوع حادث ، فلا فرق في المخاطر بين السيارات الكهربائية والسيارات ذات محركات الاحتراق. وقال الضابط "من المهم اتباع متطلبات السلامة الوقائية لتجنب وقوع مثل هذه الحرائق".
"يجب على سائقي السيارات التأكد من أن لديهم طفايات حريق في سياراتهم طوال الوقت."
وكانت وزارة الداخلية الإماراتية قد حددت في وقت سابق عدة إجراءات للمساعدة في الحد من وقوع حوادث الحريق أثناء شحن السيارات الكهربائية في المنزل.
وتتضمن هذه الإجراءات الحاجة إلى الفحص المنتظم لنظام الشحن الكهربائي للسيارة من قبل فني متخصص ، وتجنب استخدام المقابس الكهربائية التي تحتوي على دائرة كهربائية واحدة متكاملة مع غيرها ، وتجنب لمس رابط الشحن الخاص بالمركبة الكهربائية بالأصابع.
كما تم إخبار سائقي السيارات بتجنب غسل السيارة أثناء الشحن ، وعدم ترك الأطفال دون مراقبة عندما يكونون بالقرب من السيارة الكهربائية أثناء عملية الشحن وعدم السماح لهم بالتلاعب / اللعب بسلك الشحن.
في أغسطس 2021 ، وافقت دائرة الطاقة في أبوظبي ، بالتعاون مع الجهات المعنية، على إطار حوكمة جديد لفرض رسوم على المركبات الكهربائية في الإمارة.
والهدف من ذلك هو تعزيز تكامل شبكات الكهرباء والنقل وتشجيع مشاركة القطاع الخاص والمستهلكين لدعم نمو استخدام المركبات الكهربائية في أبوظبي.
يفرض الإطار المعتمد تركيب عدادات فرعية على وحدات شحن المركبات الكهربائية في المساكن الخاصة والمباني التجارية ، وتحديد تعريفة موحدة لجميع الوحدات المسجلة مع الاستهلاك تحت مراقبة شركة أبوظبي للتوزيع (ADDC) وشركة العين للتوزيع (AADC)، ويعزز نظام الشحن العام ، الذي يحتوي حاليًا على 200 وحدة شحن متاحة للجمهور في جميع أنحاء الإمارة.