الرئيس التنفيذي لـ GM تكشف كيف ستتغلب على منافسيها في عالم الكهرباء

  • تاريخ النشر: الإثنين، 20 فبراير 2023

تهدف ماري بارا إلى سحق المنافسين بسبع سيارات كهربائية

مقالات ذات صلة
الرئيس التنفيذي لـ «ستيلانتس» يشكو من مخاطر السيارات الكهرباء بأوروبا
الرئيس التنفيذي لفورد: قلق جديد يصيب المستهلكين من الكهرباء
أهداف GM للكهرباء تتقيد بسبب مشاكل سلسلة التوريد

أعلنت ماري بارا ، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ، الأسبوع الماضي أن شركة صناعة السيارات تعتزم إطلاق سبع سيارات كهربائية بالكامل تعتمد على Ultium هذا العام ، مما يجعلها رائدة في إطلاق المركبات الكهربائية بين مصنعي السيارات الأصلية القديمة.

في حديثها في مؤتمر Wolfe Global Auto و Auto Tech و Auto Consumer ، أكدت بارا ، جنبًا إلى جنب مع المدير المالي بول جاكوبسون ، أنه بحلول نهاية هذا العام ، ستكون جميع السيارات الكهربائية الجديدة معروضة للبيع.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

وهي تشمل ما يلي: Chevy Blazer EV و Equinox EV و Silverado EV و Cadillac Lyriq و GMC Hummer EV pickup و SUV و Bright drop الكهربائية.

سيظل كل من Chevy Bolt EV و EUV متاحين أيضًا ، على الرغم من أنهما لا يعتمدان على منصة Ultium.

قالت لجمهورها: "نحن مختلفون عن بقية مصنعي المعدات الأصلية التقليديين ، وسيكون هذا حقًا عامنا لإثبات ذلك".

كانت بارا تقود تحول شركة صناعة السيارات إلى شركة تكنولوجية وأحد أهدافها الرئيسية هو التفوق على تسلا في مبيعات السيارات الكهربائية.

اعترفت تمامًا بأن هذا لن يحدث هذا العام ، لكن المسار قد تم تحديده.

كما أكدت على قدرة جنرال موتورز التنافسية ضد الشركات المصنعة للمعدات الأصلية القديمة ، مثل فورد ، وذلك بفضل منصة Ultium عالية المرونة.

في الوقت الحالي ، تمول جنرال موتورز توسعها في مجال السيارات الكهربائية من خلال مبيعات شاحنات البيك أب وسيارات الدفع الرباعي ، وكلها مزودة بمحركات احتراق.

هناك مفارقة معينة في ذلك ، لكن لديهم هوامش ربح قوية ، على عكس المركبات الكهربائية في الوقت الحاضر.

جنرال موتورز تعتزم تغيير ذلك.

قالت بارا في ديترويت فري برس: "هل السيارات الكهربائية عمل جيد؟ الإجابة هي نعم. لكننا نعتبر ذلك نموًا في غضون ذلك. وحقيقة أننا نتمتع بأعلى ولاء للعملاء ، نعتقد أن الحصول على هؤلاء العملاء مبكرًا سيضعنا في وضع متميز للحفاظ على حصة أقوى مع انتقالنا إلى جميع المركبات الكهربائية."