الرئيس التنفيذي لإيرباص يريد أن تطير طائرة A380 "لأطول فترة ممكنة"
يريد غيوم فوري ، الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص ، أن تطير طائرة A380 لأطول فترة ممكنة.
وذلك رداً على سؤال في المؤتمر الصحفي الخاص بالنتائج السنوية أمس، حيث وصف فوري الطائرة بأنها "رمزية للغاية" بالنسبة للشركة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
كانت طائرة إيرباص A380 في نهاية المطاف فاشلة بالنسبة لشركة صناعة الطائرات الأوروبية ، ولم تبع أبدًا بالأرقام المأمولة في الأصل.
في النهاية ، تم بناء 251 هيكلًا فقط ، ذهب نصفها تقريبًا إلى طيران الإمارات التي تتخذ من دبي مقراً لها.
وقررت حفنة من شركات الطيران التي شغلت هذا النوع إلغاء أساطيلها بالكامل خلال COVID-19 ، في حين أن المزيد منها ألغت جزئيًا أساطيلها.
وقال فوري خلال الحدث: "نحن نفعل ما نقوم به لجميع منتجاتنا الحالية التي لم تعد قيد الإنتاج ، وبعضها يتمتع بعمر طويل جدًا بعد انتهاء الإنتاج. سندعمه طالما أن هناك طائرات في الخدمة. وأكثر من ذلك ، هي A380 ، وهي رمز لمنتجاتنا. لذا ، فإننا سنقدم الدعم الكامل لطائرة A380 خلال الخدمة".
توسعًا في إجابته ، أوضح فوري علاقة إيرباص الخاصة مع طيران الإمارات فيما يتعلق بالطائرة العملاقة A380.
لن تحافظ شركة تصنيع الطائرات على طائرات A380 لطيران الإمارات فحسب ، بل ستساعد الشركة أيضًا على تحسين الطائرة.
منذ أن تم تسليم أحدث طائرة لطيران الإمارات قبل أكثر من عام بقليل ، فلن تصل إلى أي مكان قريبًا.
قال: "لدينا علاقة خاصة مع طيران الإمارات حيث أن نصف الأسطول العالمي للطائرة يسافر مع طيران الإمارات. لدينا علاقة وثيقة للغاية من حيث الدعم والتعديل التحديثي وتحسينات الطائرة التي تمضي قدمًا ، حتى لو لم نعد ننتج الطائرات".
وأوضح فوري أنه لا يرى ظهور سوق لطائرات A380 المستعملة ، كما كان الحال حتى الآن.
ببساطة ، السبب وراء تخلص شركات الطيران بالفعل من العملاق هو نفس السبب الذي يجعل شركات الطيران الأخرى لا تريدها.
باستثناء مدن معينة، من الصعب ملء العملاق وتبرير استخدام أربعة محركات تستهلك الكثير من الوقود.