السيارات الكهربائية أرخص في القيادة عدة مرات من نظيرتها
ارتفاع الأسعار لا يؤثر على حركة البيع
على الرغم من الزيادة العديدة في أسعار الكهرباء ، إلا أن السيارات الكهربائية (EVs) لا تزال حاليًا أرخص بالنسبة للمستهلكين الإستونيين للقيادة من سيارات محركات الاحتراق الداخلي العادية (ICEVs) ، وفقًا لحسابات شركة Gridio لخدمات تحسين استهلاك الكهرباء.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة Gridio والشريك المؤسس Konrad Hanschmidt لـ ERR: "لكي تتساوى التكاليف مع تكاليف الوقود ، يجب أن يتضاعف سعر الكهرباء أربع مرات أو تنخفض أسعار الوقود بأكثر من 80 بالمائة ، ولا يبدو أي منهما واقعيًا".
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وأضاف أن "مضاعفة سعر الكهرباء أربع مرات لن يكون مستداما ، وسيتم تصحيحه إما من خلال السوق نفسه - لأنه سيخلق أزمة استهلاك - أو تدخل من قبل الحكومة".
وتكشف مقارنة تكاليف الطاقة لمدة 12 شهرًا بأسعار يوليو 2022 بين السيارات ذات مصادر الطاقة المختلفة أن تكلفة قيادة سيارة سكودا كودياك كروس أوفر بمحرك ديزل ، بمتوسط اقتصادي في استهلاك الوقود يبلغ 6.7 لتر لكل 100 كيلومتر ، أو 35.1 ميلًا للغالون.
وزادت المسافة المقطوعة 2000 كيلومتر من 158 يورو في عام 2021 إلى 259 يورو هذا العام.
ومع متوسط الاقتصاد في استهلاك الوقود الذي يبلغ 8.2 لترًا لكل 100 كيلومتر ، أو 28.7 ميلًا للغالون الواحد ، ارتفعت تكلفة سكودا كودياك بمحرك بنزين بمقدار 108 يورو - من 228 يورو في يوليو الماضي إلى 336 يورو.
وارتفعت تكلفة شحن سيارة سكودا إنياك كروس أوفر الكهربائية بالكامل بمتوسط استهلاك شهري للطاقة يبلغ 18 كيلوواط / ساعة لكل 100 كيلومتر ، أو 3.45 ميل لكل كيلوواط / ساعة ، من 55 يورو في يوليو الماضي إلى 144 يورو هذا الشهر.
عند حساب تكاليف الكهرباء ، أخذت Gridio متوسط أسعار الكهرباء لعملائها الإستونيين في الاعتبار.
لاحظ الرئيس التنفيذي أن سائقي السيارات الكهربائية يميلون إلى شحن سياراتهم طوال الليل ، ومرتين إلى ثلاث مرات في الأسبوع في المتوسط. وأضاف أن هذا نهج أكثر منطقية أيضًا.
قال هانشميت: "كلما زاد عدد مرات التوصيل ، زادت احتمالية اللحاق بساعات الصباح عندما تكون [الكهرباء] رخيصة بشكل خاص". "أولئك الذين يتقاضون رسومًا بشكل متكرر أكثر يمسكون بسهولة تلك الأوقات الأرخص."
ووفقًا لـ Hanschmidt ، فإن التكاليف الإجمالية المتكررة للمركبات الكهربائية أقل من تلك الخاصة بـ ICEVs أيضًا. وقال: "لا تحتاج لتغييرات الزيت ، فكل أنواع الأشياء تنكسر بشكل أقل ، وتكاليف الصيانة أقل".
وحتى الآن، لا تزال السيارات الكهربائية تكلف شرائها أكثر من السيارات المماثلة بمحركات الاحتراق الداخلي.