السيارات الكهربائية تساهم في أمن الطاقة في بريطانيا
تخزين الطاقة في بطارية السيارة
أظهرت التجارب أن مالكي نيسان ليف يقومون بتخزين الطاقة في بطارية السيارة لاستخدامها في تشغيل المنازل
إن الإمكانات الهائلة للسيارات الكهربائية للمساهمة في أمن الطاقة في المملكة المتحدة تعني أنه يجب مقاومة أي ضغط لتأجيل الموعد النهائي لعام 2030 لإنهاء بيع السيارات الجديدة التي تعمل بمحركات الاحتراق.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
هذا هو اعتقاد كلير ميلر ، مديرة التكنولوجيا والابتكار في Octopus Electric Vehicles ، التي أشرفت على تجارب شركتها Powerloop من السيارة إلى الشبكة (V2G) ، والتي تمكن مالكو نيسان ليف من خلالها من استخدام بطاريات سياراتهم لتخزين رخيصة وفيرة.
الطاقة بين عشية وضحاها ثم تزويد منازلهم بالطاقة أو إعادتها إلى الشبكة خلال النهار.
اكتملت الآن المرحلة الأخيرة من تلك التجربة ، بالعمل مع الشبكة الوطنية ، ويجري تحليل أربع سنوات من البيانات.
على الرغم من أن التكنولوجيا لا تزال قيد التطوير لتبنيها على نطاق واسع ، إلا أن محللي الطاقة يتوقعون أن هناك إمكانية لـ V2G لتوفير 20 جيجاواط من تخزين الطاقة ، أي ما يعادل 31 مليون لوحة شمسية.