السيارات الكهربائية قد تتسبب في المزيد من الحفر على الطرق
يزعم التقرير أن الطرق ستنهار تحت وطأة المركبات الكهربائية الثقيلة
ظهرت تحذيرات من السيارات الكهربائية التي تم وصفها بالجحيم لأنها قد تتسبب في المزيد من الحفر على الطرق.
فقد حذرت هيئة صناعية بريطانية من أن السيارات الكهربائية يمكن أن تسبب المزيد من الحفر للسائقين، كما يقول موردو مواد الطرق إن الطرق الأصغر - مثل تلك الموجودة خارج معظم المنازل البريطانية – يمكن أن تنهار تحت وطأة المركبات الكهربائية الثقيلة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
يأتي ذلك بعد أن أثار العديد من الخبراء مخاوف بشأن قدرة البنية التحتية للطرق الحالية على التعامل مع الزيادة في عدد المركبات الكهربائية على الطرق.
كما حذرت تلك الهيئات من خطورة المركبات الكهربائية على مرائب السيارات متعددة الطوابق والتي قد تسبب انهيارها أيضاً.
الطرق غير المصنفة، والتي تشكل 60% من جميع طرق المملكة المتحدة، هي إلى حد كبير طرق عامة ريفية وطرق عامة ثانوية مثل الشوارع السكنية.
يمكن للسيارات التي تعمل بالبطاريات أن تزيد الثلث في وزنها أكثر من السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل - وتقدر حكومة المملكة المتحدة أنه سيكون هناك المزيد من المركبات الكهربائية على الطريق في المستقبل.
وفقاً لتوقعات الحكومة الأكثر تفاؤلاً، فإن السيارات الكهربائية سوف تمثل 4 من كل 5 أميال يتم قطعها بحلول عام 2035.
تحالف صناعة الأسفلت (AIA) هو شراكة بين جمعية المنتجات المعدنية و Eurobitume UK، وهما الهيئتان الرئيسيتان اللتان تمثلان أكبر موردي الطرق في البلاد.
قال ريك جرين، رئيس AIA، لصحيفة تليغراف: "تم تصميم الطرق الرئيسية بالفعل للتعامل مع أوزان المحور للمركبات الثقيلة، لذلك لا نتوقع أن السيارات الكهربائية الأثقل ستؤثر على أسطح الطرق أو الهياكل".
وأكمل: "ومع ذلك، على الطرق غير المصنفة - نوع الطرق التي يعيش عليها معظمنا والتي تشكل غالبية شبكة الطرق المحلية من حيث عدد الأميال - قد يكون هناك تأثير أكبر".
وأضاف: "لم تكن الطرق غير المصنفة مصممة لاستيعاب أوزان السيارات الكهربائية، لذا فإن السيارات الكهربائية الأثقل يمكن أن تؤدي إلى تفاقم الحفر الحالية، وبالتالي تسريع الانحدار."
توقعت الحكومة أيضاً أن يؤدي التحول إلى السيارات الكهربائية إلى ارتفاع مستويات حركة المرور على الطرق لأن صيانة المركبات الكهربائية أقل تكلفة من مركبات البنزين والديزل.
اكتشف مسح الإنذار السنوي لـ AIA أنه سيكلف الآن 12.6 مليار جنيه إسترليني لإصلاح جميع الحفر في الطرق المحلية في إنجلترا.
بالإضافة إلى ذلك، تم تصنيف أحد شوارع الضواحي في منتجع ساحلي على أنه الأسوأ في بريطانيا بالنسبة للحفر بعد العثور على 21 منها على مسافة 220 ياردة.