السيارة مرسيدس CLE COUPE تظهر لأول مرة بتصميم رياضي
تواصل مرسيدس تقليدها العريق في إنتاج السيارات الرياضية الأنيقة وآخرها مرسيدس CLE 2024 الكوبيه الفاخرة
واصلت مرسيدس-بنز تقليدها العريق منذ عقود في إنتاج السيارات الرياضية الأنيقة من خلال إطلاق سلسلة جديدة ومستقلة؛ ألا وهي سيارة مرسيدس CLE 2024 الكوبيه الفاخرة.
تأتي مرسيدس CLE Coupe الجديدة لتحل محل طرازي C-Class Coupe و E-Class Coupe. وبالرغم من أن السيارة الجديدة تستخدم قاعدة عجلات C-Class نفسها إلا أنها أطول من الأخيرة مع طول إجمالي يبلغ 4850 ملليمترا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
مرسيدس CLE 2024سيارة رياضية أنيقة
تتفرد السيارة مرسيدس CLE Coupe الجديدة ببعض السمات التي ترفع من مكانتها الرياضية على غرار العمود A الأكثر ميلا إلى الخلف
وجاء نظام التعليق الأكثر قربا من الأرض، والقسم الخلفي الأطول قليلا، بالإضافة إلى أقواس العجلات الأكبر التي تمنح السيارة ذات البابين مظهرا أكثر تميزا.
وتبدو المقصورة نسخة طبق الأصل عن مقصورة C-Class وذلك لأن ما تحتوي عليه هاتان السيارتان بوضعية مقابلة للسائق والراكب الأمامي .
وهو لوحة قيادة قد تكون الأجمل في فئتها مع شاشة ضخمة قائمة بذاتها مقاس 12.3 بوصة على الكونسول الوسطي ومجموعة أدوات رقمية أخرى مقاس 11.9 بوصة.
مرسيدس CLE ذات سقف قماشي
وتوفر مرسيدس الفئة المكشوفة CLE Cabriolet، المزودة بسقف قماشي يبدو معه أن الصانع الألماني استغنى عن الأسقف المعدنية القابلة للطي لسببين: الأول هو لتجنب تزويد السيارة بوزن أعلى في وضعية مرتفعة، ما من شأنه أن يؤثر سلبا على الحركة الديناميكية- للسيارة من دون تعزيز صلابة الهيكل.
أما السبب الثاني، فهو بكل بساطة أن الغالبية العظمى من هواة السيارات الفاخرة المكشوفة يفضلونها مع سقف قماشي لمظهر أكثر تميزا.
وتتمتع فئة القاعدة CLE 200 ذات الدفع الخلفي بمحرك يتألف من أربع أسطوانات سعة لترين مع شاحن توربيني لتوليد قوة 201 حصان.
أما الفئة CL C300 4Matic فتستخدم المحرك نفسه ولكن مع نظام دفع رباعي وتعديلات على معايير ضبط المحرك لرفع القوة بمقدار 54 حصانا إضافيا، فيصبح إجمالي القوة التي يتمكن المحرك من توليدها 255 حصانا.
كما تتصدر المجموعة الفئة CLE 450 4Matic مع دفع رباعي ومحرك يتألف من ست أسطوانات سعة 3.0 ثلاثة لترات معزز بشاحن لإنتاج قوة 375 حصانا.
ما يمكن السيارة من الانطلاق إلى سرعة 100 كيلومتر/الساعة في زمن يبلغ 4.4 ثانية، قبل أن تتابع تسارعها حتى الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كيلومترا/الساعة.
ويتمتع كل محرك بنظام هجين جزئي بقدرة 48 فولتا، مع محرك كهربائي مثبت ضمن علبة التروس يوفر 23 حصانا إضافيا لفترات قصيرة عند الضرورة. وتأتي الفئات كلها بشكل قياسي مع علبة تروس أوتوماتيكية من سبع نسب.