الشركات اليابانية تتعرض لمنافسة قوية من شركات الصين في أسواق آسيا
تسعى شركات صناعة السيارات اليابانية جاهدة لتجنب إخراجها من السوق من قبل شركة BYD وغيرها من السيارات الكهربائية الصينية.
هوندا ونيسان هما الأحدث في خفض أسعار الفائدة في الأسواق الخارجية لتعزيز الطلب.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ليس سراً أن شركات صناعة السيارات اليابانية هي من بين أكبر المتخلفين مع تحول الصناعة إلى السيارات الكهربائية.
وفقًا لتقرير جديد صادر عن شبكة أخبار آسيا، خفضت نيسان وهوندا الأسعار في تايلاند وخفضتا أسعار الفائدة إلى 0٪ لجذب المشترين.
هذه الخطوة نادرة، خاصة بالنسبة لهوندا.
وقال هيديو كاواساكا، الرئيس التنفيذي لشركة هوندا للسيارات (تايلاند)، إن المنافسة الشديدة من مبيعات السيارات الكهربائية الصينية تجعل العروض الترويجية ضرورية.
على وجه الخصوص، يشير إلى BYD الصينية.
وأوضح كاواساكا: "نحن على دراية بالمنافسة مع العلامات التجارية الصينية".
وتسيطر السيارات الكهربائية الجديدة على الفئتين C وD، حيث تهيمن هوندا سيفيك وأكورد عادةً.
قبل تايلاند، عمل كاواساكا لدى شركة هوندا في الصين لمدة خمس سنوات.
حرب قوية
تعمل شركة BYD وغيرها على المنافسة في الصين وخارجها من خلال نماذج كهربائية بأسعار معقولة.
وقال رئيس شركة هوندا: "يجب أن أعترف أن سعر البيع يؤثر على القدرة على المنافسة".
وقال إنه على الرغم من أن تخفيضات الأسعار "يجب أن تدرس بعناية، فإن حملات مثل الفائدة الصفرية بالإضافة إلى التأمين المجاني من الدرجة الأولى ستكون حوافز سنقدمها في نهاية هذا العام".
تقدم هوندا "عروضًا ترويجية مكثفة" على طرازات City وCivic وHR-V وAcord.
يمكن للمشترين اختيار فائدة بنسبة 0٪ أو خصم يتراوح بين 100000 - 150000 باهت تايلاندي (2840 دولارًا - 4260 دولارًا) وأسعار تبدأ من 1.89٪.
يقدم الخيار الثالث دفعة أولى أقل قدرها 5000 باهت تايلاندي(142 دولارًا).
تخطط شركات صناعة السيارات اليابانية الأخرى، بما في ذلك نيسان وميتسوبيشي ومازدا وسوزوكي، لتقديم خيارات فائدة أو خصم بنسبة 0٪ في تايلاند.