الصين ترفض عقبات الاتحاد الأوروبي ضد سياراتها الكهربائية الرخيصة

  • تاريخ النشر: الخميس، 14 سبتمبر 2023

أطلق الاتحاد الأوروبي تحقيق ضد السيارات الصينية الرخيصة في محاولة لمنع انتشارها

مقالات ذات صلة
الاتحاد الأوروبي يحقق في تدفق السيارات الصينية الرخيصة
الاتحاد الأوروبي يعلن الحرب على السيارات الكهربائية الصينية
الاتحاد الأوروبي يراجع تعريفات السيارات الصينية الكهربائية

أطلقت المفوضية الأوروبية، الذراع التنفيذية للاتحاد الأوروبي، بشكل غير متوقع تحقيقا يوم أمس الأربعاء حول مستوى الدعم الحكومي الذي يستفيد منه صانعو السيارات الكهربائية في الصين.

اتهمت الصين الاتحاد الأوروبي بممارسة "حماية صارخة" للسيارات الأوروبية ورفع الدعم عن شركات تصنيع السيارات الكهربائية في الصين.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

وحثت وزارة التجارة الصينية على الحوار لحماية مصالح الشركات الصينية والالتزام بالجهود العالمية لمعالجة تغير المناخ وتحقيق الحياد الكربوني.

الصين ترفض عقبات الاتحاد الأوروبي ضد سياراتها الكهربائية الرخيصة

قالت الوزارة في مؤتمرات صحفية دورية يوم الخميس، وفقاً لترجمة CNBC: "تعتقد الصين أن التحقيقات التي أعلنها الاتحاد الأوروبي باسم المنافسة العادلة تهدف في الواقع إلى حماية صناعاتها الخاصة وإعاقة انتشار السيارات الصينية في السوق الأوروبي".

وقالت الوزارة: "إنه عمل حمائي صارخ من شأنه أن يعطل ويشوه بشكل خطير صناعة السيارات وسلسلة التوريد العالمية - بما في ذلك الاتحاد الأوروبي - وسيكون له تأثير سلبي على العلاقات الاقتصادية والتجارية بين الصين والاتحاد الأوروبي".

الاتحاد الأوروبي يحقق في انتشار السيارات الصينية الرخيصة

وفي أواخر شهر مايو، اتفقت الولايات المتحدة وأوروبا على تقليل اعتمادهما على بكين - ولكن بدلاً من قطع العلاقات بشكل كامل، اتفقتا على خطوة أوسع "للتقليل من المخاطر".

وقالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين أمس الأربعاء في خطابها السنوي عن حالة الاتحاد في البرلمان الأوروبي في ستراسبورغ، إن أوروبا مفتوحة للمنافسة ولكن ليس للسباق نحو القاع مؤكدة التحقيق.

وتقول اللجنة إن التحقيق في مكافحة الدعم يجب أن يفرض إجراءات في غضون 13 شهراً من بدايته.

كما ينص على أنه يجب فرض التدابير المؤقتة في موعد لا يتجاوز تسعة أشهر، تليها أربعة أشهر لفرض تدابير نهائية إذا كان ذلك مبررا قانونيا.

وكتب محللو مجموعة أوراسيا في مذكرة يوم الأربعاء: "استعداد بروكسل لملاحقة صادرات صينية رئيسية يسلط الضوء على الاتجاهات الحمائية المتزايدة في أوروبا، حيث يسعى الاتحاد الأوروبي للتنافس مع الصين والولايات المتحدة على التحولات الخضراء والرقمية".

وقالوا: "سيستخدم الاتحاد الأوروبي الدفاعات التجارية إلى حد كبير، بالنظر إلى نطاقه المحدود لإطلاق المزيد من الإعانات والنطاق غير المتكافئ لمساعدات الدولة بين أعضاء الاتحاد الأوروبي".

وتابعو: "إذا وجد الاتحاد الأوروبي ضرراً من الدعم الصيني، فمن المرجح أن تفرض بروكسل تعريفات جمركية على المركبات الكهربائية الصينية على الرغم من خطر رد الفعل السياسي والاقتصادي العنيف من بكين".

رفع الدعم عن السيارات الصينية

طالب أعضاء الاتحاد الأوروبي الكتلة الإقليمية بحماية شركات صناعة السيارات الأوروبية من السيارات الكهربائية الصينية التي يقولون إنها مدعومة بشكل كبير من الحكومة الصينية.

قال كبير مسؤولي هيئة صناعة السيارات في الصين، اليوم الخميس، إن السيارات الكهربائية الصينية المصدرة إلى أوروبا يتم بيعها بالتجزئة بشكل عام بما يقرب من ضعف الأسعار في أسواق البر الرئيسي الصيني.

الصين تدافع عن سياراتها في السوق الأوروبي

قال تسوي دونغشو، الأمين العام لجمعية سيارات الركاب الصينية، في تصريحاته: "تشهد صادرات الصين من مركبات الطاقة الجديدة أحجاماً أقوى ليس بسبب الدعم الحكومي الضخم، ولكن بسبب سلسلة التوريد الصناعية الصينية شديدة التنافسية نتيجة المنافسة القوية في السوق محلياً".

وأضاف: "يجب على الاتحاد الأوروبي أن ينظر إلى تطور صناعة السيارات الكهربائية في الصين بموضوعية، بدلاً من الاستخدام التعسفي لأدوات اقتصادية وتجارية أحادية الجانب لتقييد تطوير أو زيادة تكاليف تشغيل منتجات السيارات الكهربائية الصينية في أوروبا".