الصين تعلن جاهزيتها لاستقبال السيارات ذاتية القيادة
أعلنت السلطات الصينية جاهزيتها لاختبار السيارات ذاتية القيادة في البلاد وسط المخاوف التي تشهدها صناعة تلك المركبات على مستوى العالم لتفادي الحوادث التي قد تنجم عنها نظرًا لعد تطويرها بالكامل وربطها بأجهزة الأقمار الصناعية للوصو إلى وجهتها دون مخاطر.
وأفاد موقع " en.people" الصيني في تقرير له مساء السبت أنه تم فتح إجمالي 278 طريقًا يمتد على أكثر من 1027 كيلومترًا في بكين لاختبار المركبات ذاتية القيادة حتى نهاية العام المقبل، وفقًا لمركز بكين للابتكار في التنقل الذكي (BICMI).
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ومن بين هذه الطرق، هناك 19 طريقًا قادرة على إجراء اختبارات ليلية، يبلغ مجموعها أكثر من 190 كم.
ويتم توزيع الطرق في مناطق Shunyi و Tongzhou و Haidian و Fangshan ومنطقة بكين للتنمية الاقتصادية والتكنولوجية.
وأصدرت بكين لوحات سيارات مؤقتة لاختبارات الطرق لـ165 مركبة ذاتية القيادة من 16 شركة بما في ذلك عملاق الإنترنت المحلي بايدو وشركة Pony.ai الصينية لبدء تشغيل المركبات ذاتية القيادة.
وحصلت ثلاث شركات على تصاريح لاختبار سياراتها ذاتية القيادة خلال وجود ركاب على متن تلك السيارات.
وشهدت صناعة السيارات ذاتية القيادة تأخرًا ملحوظًا في الفترة الأخيرة بعد أن أجرت الولايات المتحدة الأمريكية عدة اختبارات لها والتي أثبتت عدم كفاءتها بسبب الحوادث التي تسببت بها في بعض المناطق.
ومن المتوقع أن يتم تطوير تلك المركبات وتفادي العيوب التي ظهرت خلال تجربتها في أوروبا وأمريكا لغزو العالم بالتوازي مع الحركة السريعة لبيع السيارات الكهربائية والهجينة.
وتطورت صناعة السيارات الكهربائية وذاتية القيادة في الفترة الأخيرة، حيث كانت صناعة الأقمار الصناعية في الصين تقتصر على الشركات المرتبطة بجيش التحرير الشعبي، ومع ذلك، فإن هذا النظام يتغير بسرعة حتى أن أكبر شركة لصناعة السيارات مملوكة للقطاع الخاص في الصين Zhejiang Geely Holding (جيلي) قد دخلت للتو في المجال الذي سيطر عليه القسم العسكري في البلاد لفترة طويلة.
وتهدف شركة جيلي الصينية، الشركة الأم أيضًا لشركة فولفو للسيارات السويدية، إلى استخدام شبكة من الأقمار الصناعية ذات المدار الأرضي المنخفض (LEO) لمساعدة سيارتها ذاتية القيادة في المستقبل على التنقل بأعلى مستوى من الأمان مع دقة على مستوى السنتيمتر.