الصين تكشف عن أسرع سيارة كهربائية شحنًا في العالم
يمكن شحن البطارية من 10 إلى 80٪ في غضون 15 دقيقة
يستمر اختيار السيارات الكهربائية للمستهلكين للاختيار من بينها في النمو.
يمتلك العديد منها الآن نطاقًا لائقًا لا يقل عن 300 ميل ، وستتوفر بدائل أكثر قابلية للتحقيق مثل Chevrole Equinox EV.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لكن أحد المجالات التي لا تزال تمنع العديد من المستهلكين من التبديل إلى المركبات الكهربائية هو الوقت الذي يستغرقه شحن البطارية.
يستغرق ملء الوقود خمس دقائق ، ولكن حتى أجهزة الشحن السريعة لا تزال تتطلب أكثر من 20 دقيقة من وقتك لشحن كامل في كثير من الحالات.
هذا هو السبب في أن شركة صناعة السيارات الصينية XPeng كشفت عن سيارة الدفع الرباعي الرائدة الجديدة ، G9.
إنها الآن أسرع سيارة كهربائية شحن في العالم يمكنها دعم سرعات شحن تصل إلى 480 كيلو واط.
في محطة شحن متوافقة ، يمكن لمنفذ بقوة 480 كيلو وات أن يشحن قوة تكفي مسافة 200 كيلومتر (حوالي 124 ميلاً) من النطاق في خمس دقائق فقط.
ومع ذلك ، فإن أرقام الشحن هذه تستند إلى تصنيف CLTC (دورة اختبار المركبات الخفيفة الصينية) الذي يعد أكثر سخاءً من معيار وكالة حماية البيئة الأمريكية.
ومع ذلك ، فإن قدرة G9 على إعادة الشحن بسرعة يمكن أن تجذب العديد من المشترين؛ يمكن شحن البطارية من 10 إلى 80٪ في غضون 15 دقيقة.
واحدة من أسرع السيارات الكهربائية شحنًا في أمريكا الشمالية ، هيونداي أيونيك 5 ، قادرة على توصيل شاحن يصل إلى 350 كيلو واط.
يمكن إعادة شحن بطاريتها من 10 إلى 80٪ في 18 دقيقة؛ هذا أطول بثلاث دقائق فقط من G9.
سيضيف الشحن لمدة خمس دقائق حوالي 68 ميلاً إلى Ioniq 5.
حتى عند تعديلها وفقًا لمعايير وكالة حماية البيئة ، يبدو أن G9 تتمتع بميزة سخية هنا.
يبلغ الحد الأقصى لنطاق CLTC (دورة اختبار المركبات الخفيفة الصينية) 702 كم أو حوالي 436 ميلاً ، مما يشير إلى أن تصنيف وكالة حماية البيئة (EPA) الخاص بها سيظل متفوقًا على تصنيف Tesla Model X ، والذي يبلغ الحد الأقصى لمدى تصنيف EPA يبلغ 348 ميلاً.