الكشف عن «فولكس فاجن بيتل Restomod» بلون أصفر مشرق بـ 600 ألف دولار
السيارة ستكون حصرية سيتم بناؤها في 22 نموذجا فقط
Milivie 1 6
Milivie 1 3
Milivie 1 2
Milivie 1 8
Milivie 1 4
Milivie 1 1 (1)
Milivie 1 5
Milivie 1 1
-
1 / 8
أعلنت شركة Milivié، وهي شركة ألمانية تأسست حديثا، عن أول منتج لها وهو عبارة عن مجموعة من طراز فولكس فاجن بيتل الأيقوني.
السيارة التي تمت معاينتها بسلسلة من الرسومات، سيتم بناؤها في 22 نموذجا فقط، كإشارة إلى 22 مليون وحدة من إنتاج بيتل، أحد أبرز الميزات هو السعر المبدئي المذهل الذي يبلغ 570.000 يورو (599.511 دولارا).
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
أسس Milivié المهندس جوناثان إنجلر بهدف إعادة هندسة رموز السيارات الألمانية المنقرضة، ما هو أفضل مكان للبدء منه من فولكس فاجن بيتل، إحدى أشهر السيارات في التاريخ.
ستعتمد كل سيارة Milivié 1 على Beetle 1303، حيث يقضي الفريق أكثر من ألف ساعة في ترميم وتحسين كل جانب من جوانبها، وفقا للشركة، في النهاية، يبقى الجزء المعدني الأحادي من الجسم وألواح الأرضية دون تغيير.
التصميم الخارجي لفولكس فاجن بيتل
بدءا من الخارج، يمكن التعرف على Milivié 1 على الفور على أنها Beetle ولكن تم تحديث ألواح الهيكل الأصلية بخطوط أنظف، وإزالة تقليم الكروم وإضافة تفاصيل مستوحاة من بورش، اختفت جميع شارات فولكس فاجن واستبدلت بعلامة Milivié التجارية الخاصة.
الرفارف الأمامية والخلفية المصممة حسب الطلب هي أعرض وتضم وحدات إضاءة LED جديدة، وغطاء المحرك المعاد تصميمه أطول، وتم تحريك قاعدة الزجاج الأمامي المنحني للأمام، والعجلات المعدنية مقاس 19 بوصة ذات تصميم خماسي الأضلاع.
وهناك أيضا جديد مقابض أبواب متدفقة، ومرايا أبواب حديثة، وجناح جديد على غطاء المحرك، وأنبوبي عادم مزدوجين يتميزان بطبقة نهائية من التيتانيوم أو الكروم الأسود.
تم إعادة بناء الهيكل بتعليق أمامي وخلفي مستقل على شكل عظم الترقوة، ومخمدات ثنائية الأنبوب، ونوابض مخصصة.
محرك وأداء فولكس فاجن بيتل
تمت إعادة بناء المحرك المسطح الرباعي المبرد بالهواء بسعة 2.28 لتر والمزود بمكربنات ويبر المزدوجة وضبطه خصيصا لكل سيارة Milivié، جنبا إلى جنب مع نظام العادم الفولاذي المقاوم للصدأ ذي التدفق الحر.
من الغريب أن القوة ترسل إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي ZF رباعي السرعات مصدره بورش كاريرا 2، لكنها ستوفر أيضا وضعا يدويا، تمت ترقية الكبح باستخدام أقراص جديدة بقياس 343 مم (13.5 بوصة) وملاقط أحادية الكتلة خفيفة الوزن.
التصميم الداخلي لفولكس فاجن بيتل
في الداخل، فإن أبرز ما يميزه هو مقصورة القيادة الرقمية المستقلة ذات الشاشات المزدوجة مقاس 12.3 بوصة والرسومات المخصصة، وذلك بفضل البرامج المطورة داخليا.
أعيد تصميم لوحة العدادات بحجرات تخزين مفتوحة ولمسات من خشب البيانو، في حين أن بطاقات الأبواب مستوحاة من بورش 911.
تحتوي المقصورة على مساحة كافية لأربعة ركاب على أربعة مقاعد دلو فردية ومدفأة مصنوعة من ألياف الكربون، تشمل وسائل الراحة الشحن اللاسلكي، ومنافذ USB، ونظام صوتي فاخر مكون من تسعة مكبرات صوت مع مضخم ذكي.
كما تضم كاميرا مزدوجة، وأجهزة استشعار لوقوف السيارات، ومصابيح ومساحات أوتوماتيكية، ونظام توجيه بمساعدة إلكترونيا، ونظام تكييف هواء جديد.
بالإضافة إلى ذلك، سيأتي كل طراز بقطعة أمتعة مصممة خصيصا من قبل Bill Amberg، لتتناسب مع ألوان تنجيد المقصورة.
تقبل الشركة بالفعل الحجوزات لسيارة فولكس فاجن بيتل بسعر يبدأ من 570.000 يورو (599.511 دولارا) لكل مركبة، سوف تقوم Milivié بتسليم النموذج الأول في يوليو 2023، مع اكتمال عملية الإنتاج الكاملة المكونة من 22 وحدة بحلول مايو 2025.