الكشف عن «كاديلاك إسكاليد 2023» ذات التصميم الرياضي القوي في صور جديدة
es v 2 1642775325
es v 4 1642775261
es v 3 1642775194
es v 1 1642785620
-
1 / 4
كشفت كاديلاك عن أول صور كاملة لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة ذات الأداء العالي، لكنها لم تكشف بعد عن أي تفاصيل فنية تتعلق بهذا الطراز العملاق القوي.
أصدرت كاديلاك سيارة إسكاليد V أمس بإشارة قصيرة من محركها V-8 المذهل، والآن عرضت كاديلاك الصور الأولى للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات عالية الأداء الجديدة، ستكون إسكاليد 5 2023 أول سيارة دفع رباعي تحمل شارة "V"، وبينما لم تصدر كاديلاك أي تفاصيل فنية بعد، فإن تصميم هذا الوحش القوي معروض بالكامل.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تمت مراجعة المصد الأمامي لإسكاليد V، بدلاً من قطعة تقليم طويلة تمتد عبر الجزء السفلي لربط مصابيح LED قيد التشغيل، تبرز شبكة سفلية مكتنزة، محاطة بمصابيح LED التي تكتسب قطعة تقليم تشبه فتحة التهوية ويتم نحتها في هيكل السيارة بخط حاد، هناك أيضًا فاصل أمامي جديد وعجلات رمادية متعددة الأضلاع.
يشكل العادم رباعي الأطراف والناشر المزيف التغييرات حول الخلف، ويتم تعتيم كل تقليم سيارات الدفع الرباعي، بالطبع هناك شارات "V" بارزة على الفتحة الخلفية والأبواب الأمامية، واللقطة الداخلية الوحيدة تظهر حرف "V" آخر في قاعدة عجلة القيادة.
أصدرت كاديلاك أيضًا مقطع فيديو قصيرًا، مما وفر فرصة أخرى للاستماع إلى LT4 V-8 سوبرتشارج بسعة 6.2 لتر والذي من المتوقع أن يكون موجودًا تحت غطاء المحرك.
يعمل نفس المحرك على تشغيل سيارة CT5-V بلاك وينج سيدان، حيث ينتج 668 حصانًا و659 رطلاً من عزم الدوران، من المحتمل أن يتم تفكيكها في هذا التطبيق، لكن إسكاليد V يجب أن تحافظ على ميزة قوة حصانية صحية على محرك إسكاليد V8 بقوة 420 حصاناً بسعة 6.2 ليتر والذي يعمل على تقليل قوة إسكاليد.
كما يُظهر الفيديو أن إسكاليد 5 سيكون لها خط أحمر حوالي 6200 دورة في الدقيقة، 300 دورة في الدقيقة أقل من CT5-V بلاكوينج.
في حين أن كلا الطرازين من طراز إسكاليد V اللذين يظهران في الصور الجديدة هما نموذج قاعدة العجلات القياسي، فقد التقط مصورو التجسس مؤخرًا نسخة من Escalade ESV ذات قاعدة عجلات طويلة من V أثناء الاختبار، كانت كاديلاك قد صرحت سابقًا أن CT4-V و CT5-V بلاك سيونج ستكونان آخر سيارات V التي تعمل بالغاز.
ما لم تحصل كاديلاك على رغبة مفاجئة في بناء طرازات V من XT4 أو XT5 أو XT6، يمكن أن تكون Escalade V آخر طراز V يعمل بالغاز على الإطلاق، يجب أن تصل معلومات فنية أكثر تفصيلاً قريبًا، ولكن حتى ذلك الحين سنضطر إلى أن نشبع بصوت هدير V-8.