الكشف عن سيارة Nio ES8 الجديدة كمنافس مباشر لفولفو EX90
تقول الشركة المصنعة إنها مبنية على إصدار محدث من النظام الأساسي الأصلي وأنه جديد تماماً
طرحت Nio سيارة ES8 NT2، وهي نسخة جديدة تماماً من سيارتها الرئيسية ES8، جنباً إلى جنب مع سيارة الكروس أوفر EC7 الشبيهة بالكوبية، الشقيق الأكثر روعة لكروس EL7 الكهربائية.
يُشتق تعيين NT من النظام الأساسي الذي يعتمد عليه، والذي يُعرف باسم NT2.0، وهو في الأساس نسخة مطورة للغاية من النظام الأساسي الأولي الذي تم بناء السيارة عليه.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تعمل منصة NT2.0 أيضاً كأساس لـ ET5 و ET7 و ES7 و EL7 ؛ كان ES8 سابقاً أقدم من كل هذه الطرازات، ولكن مع إعادة التصميم الرئيسية هذه، تم تحديثه حتى الآن.
سيارة Nio ES8 الجديدة كلياً
على الرغم من أن Nio تدعي أن السيارة جديدة تماماً، إلا أنها في الواقع تحول شامل مع مجموعة نقل الحركة الجديدة المشتركة مع الطرز السابقة (بما في ذلك EC7 التي تم الكشف عنها جنباً إلى جنب.
يولد تكوين المحرك المزدوج 644 حصاناً (480 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 626 رطلاً (850 نيوتن متر)، مما ينتج عنه وقت تسارع مدته 4.1 ثانية إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) وسرعة قصوى تبلغ 124 ميلاً في الساعة (200)، كم / ساعة.
تتضمن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الستة مقاعد تعليقاً هوائياً قياسياً بغرفة مزدوجة بالإضافة إلى مخمدات قابلة للتعديل للحصول على أفضل قيادة ممكنة على العجلات الضخمة مقاس 22 بوصة، وهي الأكبر المتوفرة (يمكن أيضاً توفير عجلات أصغر مقاس 20 و 21 بوصة)، على الرغم من أنها تبدو كبيرة ومليئة بالصناديق، إلا أن الشركة المصنعة تدعي أنها ديناميكية هوائية للغاية، مع معامل سحب منخفض للغاية يبلغ 0.25.
إن ES8 كبير جداً، ويبلغ طوله 5.1 متراً (200 بوصة) وعرضه 1.99 متراً (78.3 بوصة) وارتفاعه 1.75 متراً (68 بوصة)، وهذا يجعلها بنفس حجم سيارة كروس أوفر كهربائية أخرى تم الكشف عنها حديثاً بثلاثة صفوف، وهي فولفو EX90، تعد قاعدة عجلات Nio أطول بشكل ملحوظ، حيث يبلغ قياسها 307 متراً (120.9 بوصة).
تقنيات مضافة لسيارة Nio ES8
يحتوي على شاشة معلومات ترفيهية مقاس 12.8 بوصة من الداخل، بالإضافة إلى "Nomi أول مساعد AI على متن الطائرة في العالم"، وفقاً لـ Nio، سيكون ES8 المحدث قادراً أيضاً على إجراء تغييرات ذاتية تماماً في البطارية، مما يعني أنه سيكون لديه القدرة على قيادة نفسه إلى محطة المبادلة إذا أضافها السائق كوجهة ثم تابع الرحلة على النحو المنشود دون تدخل.
تدعي الشركة أن هذه القدرة ستكون متاحة في عام 2023، ولكن كما هو الحال مع أي إعلان بأن سيارة معينة ستكون قادرة على القيادة بشكل مستقل تماماً على الطرق العامة، لكن مع التعامل بحذر.
بطارية Nio ES8 الكهربائية
يتوفر ES8 NT، مثل جميع المركبات الأخرى المبنية على هذه المنصة، ببطارية 75 كيلو واط في الساعة أو حزمة إضافية تبلغ 100 كيلو واط في الساعة، سيبدأ الإصدار القياسي بحوالي 75500 دولار في الصين.
في حين أن السيارات المزودة ببطارية 100 كيلو واط في الساعة ستبدأ بحوالي 84000 دولار، تنوي Nio أيضاً بيع بطارية بقوة 150 كيلو وات في الساعة، لكن لا يمكن الوصول إليها بعد.