الكشف عن سيارة كيا XCeed كروس أوفر 2022 بالبنزين وهجينة
تشكل التحديثات التقنية والتصميمية والداخلية سلسلة من التحسينات الدقيقة والمهمة في سيارة كروس أوفر العائلية الكبيرة مبيعاً في كيا
5كيا اكسيد20223
4كيا اكسيد20223
كيا اكسيد20223
كيا اكسيد20222
-
1 / 4
قامت الشركة الكورية كيا تحديث سيارة XCeed الكروس أوفر العائلي الأكثر مبيعاً لعام 2022، مع إضافة المزيد من تقنيات التصميم والداخلية، مع الاحتفاظ بخيار توليد القوة الهجين الإضافي، لهذا سيتروين C4 ومنافس مازدا CX-30.
تعد تعديلات التصميم الخاصة بطراز XCeed الجديد دقيقة وتتبع على نطاق واسع تلك التي شوهدت على سيارة Ceed هاتشباك المحسنة، والتي تم الكشف عنها العام الماضي.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تصميم كيا XCeed 2022
ونتيجة لذلك، تتميز XCeed بمصابيح أمامية LED جديدة وشبكة أمامية معدلة، بينما كان هناك أيضاً تركيز على جعل السيارة تبدو أكثر رياضية.
تساعد اللوحة الانزلاقية الفضية على المصد الأمامي السفلي، بالإضافة إلى الستائر الهوائية الجديدة التي توجه الهواء إلى أسفل جوانب السيارة (التي أصبحت ممكنة من خلال دمج مصابيح الضباب في مجموعات المصابيح الأمامية الجديدة)، كما يفعل خيار السبائك الضخمة مقاس 18 بوصة و مستوى تقليم GT-Line جديد ومتسابق لـ XCeed المحدث.
في الجزء الخلفي، تتميز XCeed بمجموعات إضاءة LED جديدة وأقل حجماً، في حين أن الزيادة في الخلوص الأرضي بمقدار 44 متراً عن سيارة Ceed القياسية ذات الخمسة أبواب هاتشباك تمنح الكروس مظهراً مستوحى من الطرق الوعرة.
يحصل طراز GT-Line الجديد على بعض اللمسات الإضافية للحصول على مظهر رياضي أكثر، وفقاً لكيا، مع شبكة أنف نمر "منفعل"، ومآخذ هواء سفلية رياضية، وكسوة جانبية، ومشتت سفلي بلون الجسم في الخلف وسداسي الأضلاع- أضواء خلفية على شكل.
هناك بعض التغييرات الهامة في الداخل أيضاً، على الرغم من أن XCeed لا ترث إعداد الشاشة المزدوجة من كيا مثل نيرو وسبورتاج SUVs الجديدتين، إلا أنها تحتوي على اندفاعة رقمية "Supervision" مقاس 12.3 بوصة مع سمات قابلة للتكوين مرتبطة بأوضاع قيادة السيارة.
تنضم إليها شاشة لمس مركزية "عائمة" مقاس 10.25 بوصة في الموديلات ذات المواصفات الأعلى، بينما تتميز السيارات ذات المواصفات الأقل بإعداد مقاس 8 بوصات.
يتم تضمين الاتصال اللاسلكي آبل كار بلاي وأندرويد أوتو، جنباً إلى جنب مع ميزة "الرياضة" الجديدة التي توفر النتائج المباشرة والأشياء المميزة لتطبيق على شاشة اللمس المركزية، تتوفر أيضاً خدمات كيا كونكت الحية بما في ذلك بيانات حركة المرور ومعلومات حول وقوف السيارات في وجهتك.
كما أن XCeed لا ترث لوحة كيا متعددة الأوضاع، لذا فهي تحتفظ بضوابط سلفها المادية لأنظمة التحكم في الصوت والمناخ الموجودة أسفل شاشة اللمس مباشرة.
تصميم كيا XCeed الداخلي
تدعي كيا أن مقصورة XCeed الجديدة "تم تشطيبها بمواد ناعمة الملمس متطورة في جميع الأنحاء، مع حواف لوحة القيادة المصنوعة من الكروم الساتان والتي توفر أجواء راقية وراقية." يمكن للمشترين أيضاً تحديد القماش أو الجلد المدبوغ أو الجلد المقلد أو الجلد الحقيقي للتنجيد.
يتميز تصميم GT-Line ببعض العناصر الداخلية الرياضية لتمييز مقصورتها، بما في ذلك عجلة القيادة الرياضية "D-cut"، وبطانة سقف سوداء، ومقبض تروس من الجلد المثقب ومقاعد رياضية.
يجب أن يكون التخزين والمساحة داخل XCeed المحسّن متطابقين مع سابقتها، في حين أن صندوق الأمتعة بسعة 426 لتراً يعد حجماً جيداً للفئة، يرتفع هذا إلى 1،378 لتراً مع وجود مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 40:20:40 لأسفل، وهناك أرضية صندوقية متحركة بالإضافة إلى باب خلفي ذكي يعمل بالطاقة.
مجموعة محركات كيا XCeed2022
بينما سيتم إطلاق XCeed الجديدة في أوروبا مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالكامل، ستحصل المملكة المتحدة على محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يعمل بشاحن توربيني ينتج 158 حصاناً و 253 نيوتن متر من عزم الدوران لوقت 0-60 ميل في الساعة يبلغ 8.7 ثانية عند اقترانه بعلبة التروس اليدوية القياسية بست سرعات.