اللون الأبيض قد نراه في إشارات المرور قريبًا
اليوم، تتكون إشارات المرور من أضواء حمراء وكهرمانية وخضراء، وهي الألوان المتفق عليها بموجب اتفاقية دولية في عام 1968
هل أنت مستعد لإشارات المرور ذات الأربعة ألوان؟
كانت أول إشارة مرور، والتي كانت تتحكم في حركة مرور الخيول على جسر وستمنستر في لندن، مكونة من أعلام الإشارة والأضواء الحمراء والخضراء.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
قام شرطي بتشغيلها يدويًا.
اليوم، تتكون إشارات المرور من أضواء حمراء وكهرمانية وخضراء، وهي الألوان المتفق عليها بموجب اتفاقية دولية في عام 1968، وغالبًا ما يتم التحكم فيها بواسطة أجهزة الكمبيوتر وأجهزة الاستشعار.
لكن إشارات المرور المستقبلية قد يكون لها لون رابع: وهو الأبيض.
إن إضافة ضوء رابع إلى إشارات المرور - بالإضافة إلى الأحمر والأخضر والأصفر - من شأنه أن يقلل من أوقات الانتظار عند زوايا الشوارع للمشاة، فضلا عن تحسين تدفق حركة المرور لكل من المركبات ذاتية القيادة والسائقين البشر.
وكلما زاد عدد المركبات ذاتية القيادة في الشبكة المرورية، قلت فترات الانتظار للجميع.
هل سنرى اللون #الأبيض قريباً في #إشارات_المرور؟#برق_الإمارات pic.twitter.com/SUnKpZnXOH
— برق الإمارات (@UAE_BARQ) March 24, 2024
يستفيد مفهوم المرحلة البيضاء من قدرة المركبات ذاتية القيادة على التواصل لاسلكيًا مع بعضها البعض ومع أجهزة الكمبيوتر التي تتحكم في إشارات المرور.
عندما يقترب عدد كافٍ من المركبات ذاتية القيادة من التقاطع، سيؤدي ذلك إلى تنشيط إشارة مرور جديدة وهي الضوء الأبيض.
في حين أن الأضواء الحمراء تعني التوقف، والأضواء الخضراء تعني الانطلاق، فإن الأضواء البيضاء تخبر السائقين البشريين أن يتبعوا السيارة التي أمامهم ببساطة.
باختصار، الضوء الأبيض هو إشارة إلى أن المركبات ذاتية القيادة تقوم بتنسيق حركتها لتسهيل حركة المرور عبر التقاطع بشكل أكثر كفاءة.
ولمراعاة حركة المشاة، قام الباحثون بدمج مجموعة من المعلمات الجديدة في نموذج التحسين الذي قام بتقييم تأثير حركة السير على جميع حركة المرور عبر التقاطع.
يقول حاجبابائي: "لقد وجدنا أنه عندما يتم إضافة المشاة إلى هذا المزيج، فإن مفهوم المرحلة البيضاء لا يزال يعمل على تحسين كفاءة حركة المرور للجميع. ومرة أخرى، كلما ارتفعت النسبة المئوية لحركة المرور التي تتكون من المركبات ذاتية القيادة، زادت كفاءة حركة المرور عبر التقاطعات".
ويعلم الباحثون أن الحكومات لن تتبنى تقنيات المرور الجديدة هذه في المستقبل القريب، ولكنها تتخذ بالفعل خطوات لضمان أن تكون المشاريع التجريبية المستقبلية آمنة وفعالة.