النسخة المحدثة من موديل 3 تستخدم استراتيجية لتقليل ضوضاء الرياح والطرق
في مركبات محرك الاحتراق الداخلي، تعمل الضوضاء الناتجة على حجب الكثير من أصوات الرياح والطرق التي تأتي مع القيادة.
استخدمت شركة تسلا استراتيجية فريدة من نوعها في طرازها الجديد Model 3 Highland لتقليل ضوضاء الرياح والطرق، والتي كانت شكوى شائعة للسيارات الكهربائية.
أحد الأشياء التي لا يمكن تجنبها مع المركبات الكهربائية هو زيادة ضوضاء الرياح والطريق بشكل ملحوظ بسبب عدم وجود محرك احتراق.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
في مركبات محرك الاحتراق الداخلي، تعمل الضوضاء الناتجة على حجب الكثير من أصوات الرياح والطرق التي تأتي مع القيادة.
نظرًا لعدم وجود محرك احتراق عالي في السيارة الكهربائية، فإن أصوات الطريق هذه تكون ملحوظة بشكل أكبر.
استخدمت تسلا استراتيجيات مختلفة على مر السنين لمكافحة هذا الأمر، بما في ذلك العمل مع الشركات المصنعة للإطارات لتصميم تقنيات العزل التي ساعدت في تقليل ضوضاء الطريق.
استخدمت تسلا أيضًا تقنيات مختلفة في سياراتها على مر السنين لمحاولة تقليل الضوضاء، على الرغم من أن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك قال إن طراز 2019 Model 3s كان أول السيارات التي خضعت لهذه التحسينات.
لم يذكر صراحةً أي استراتيجيات، ولكن من المحتمل أن تكون أختام الأبواب والنوافذ المحسنة واحدة من الطرق التي خفضت بها تسلا الأصوات.
استخدمت تسلا أيضًا نظام إلغاء ضوضاء الطريق النشط في سيارات الطرازين S وX في وقت مبكر من عام 2021.
ومع ذلك، استخدمت تسلا استراتيجية جديدة مع طرازها 3 هايلاند لمكافحة ضجيج الرياح والطريق باستخدام الزجاج المزدوج في جميع أنحاء السيارة، مما يساعد على تخفيف الأصوات.
Testing the upgraded Model 3 in Shanghai 🚘🇨🇳
— Tesla Asia (@Tesla_Asia) September 28, 2023
Our goal is to increase the size under the curve of customer happiness—for example, Model 3 now has double-pane glass all around the vehicle, helping to significantly reduce road & wind noise
We"ve also added frequency selective… pic.twitter.com/7UL3JGubgk