الهند تفتح أبوابها للشركات الأجنبية لتصنيع السيارات الكهربائية
أعلنت الحكومة الهندية رغبتها في تواجد العديد من العلامات التجارية الشهيرة المتخصصة في صناعة السيارات الكهربائية للتنوع في مصادر الإنتاج داخل البلاد.
وأفاد موقع "thehindubusinessline" الهندي أنه حتى مع استعداد الحكومة لاتخاذ قرار بشأن طلب تسلا لخفض رسوم الاستيراد على السيارات الكهربائية، يرى أنيش شاه، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة ماهيندر، أنه يجب على اللاعبين الأجانب التصنيع في الهند والتنافس على فرص متكافئة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقال شاه في تصريحات صحفية: "يجب أن يكون هناك مجال متكافئ للجميع، وبينما تنظر إلى الواجبات داخل الهند، كانت أعلى بالنسبة للسيارات لسبب وجيه، لذلك عندما ننظر إلى الواردات القادمة، فإن السؤال هو، كيف تتراكم مع هيكل رسوم الاستيراد في الهند".
وأضاف العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة ماهيندر: "عندما نفكر في أي صادرات نقوم بها حول العالم، فإننا نفكر في الرسوم التي يفرضونها على المنتجين، لذلك، يجب النظر في كل هذه العوامل قبل أن نتخذ القرار".
وأكد شاه في مقابلة مع "BusinessLine" في يوليو الماضي أن Tesla Elon Musk الرئيس التنفيذي لشركة تسلا الأمريكية حث الهند على خفض رسوم الاستيراد على السيارات الكهربائية قبل إطلاق العلامة التجارية الشهيرة في البلاد.
وقسمت القضية صناعة السيارات مع العلامات التجارية متعددة الجنسيات، بما في ذلك أودي ومرسيدس، مما يدعم الطلب على خفض رسوم الاستيراد بينما يعارض اللاعبون الهنود، بما في ذلك تاتا موتورز وماروتي سوزوكي.
وقال شاه إن الدولة تشجع العلامات التجارية على القدوم إلى الهند وإنشاء قدرات تصنيعية جديدة في سياق رؤية الحكومة "صنع في الهند".
صنع في الهند
أكد العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة ماهيندر أن الهند لن تخجل من المنافسة الأجنبية، فهذا شيء يساعد الصناعة، ويساعد الدولة على النمو، ويساعد على معرفة المزيد.
وقال شاه في تصريحاته: "لكن من الجيد أن تركز الحكومة على صنع في الهند، لماذا نرغب في شراء سيارات مصنوعة في الصين أو أي دولة أخرى؟ لدينا القدرات".
وأضاف شاه في تصريحاته: "يمكننا الآن تصميم سيارات ذات مستوى عالمي، إذا نظرت إلى XUV700 (أحدث سيارات الدفع الرباعي من ماهيندرا) ووضعت ذلك مقابل أي سيارة في هذا القطاع على مستوى العالم، فستقف بشكل جيد للغاية ضد كل هؤلاء، لذلك، دعونا نرحب بالمنافسة الأجنبية ولكن دعونا نجعلهم يصنعون سيارات في الهند، دعونا نجعل صناعتنا أفضل بهذه الطريقة، ودعونا نتنافس مع ذلك".
وتستهدف ماهيندرا 20 في المائة من إجمالي أحجام المركبات الخدمية لتأتي من المركبات الكهربائية بحلول عام 2027.