الولايات المتحدة تحارب الصين في قطاع السيارات الكهربائية
المركبات الكهربائية التي يوجد بها أي قطع من الصين لن تتأهل للحصول على الائتمان الضريبي الكامل البالغ 7500 دولار اعتبارًا من عام 2024
أصدرت الحكومة الأمريكية إرشادات من شأنها أن تجعل من الصعب على المركبات الكهربائية التأهل للحصول على الائتمان الضريبي الكامل البالغ 7500 دولار إذا كانت بطارياتها تحتوي على مكونات أو معادن صينية.
إرشادات جديدة للإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية
قبل بضعة أيام، تم ذكر إن الحكومة الأمريكية كانت تناقش منح شركات صناعة السيارات إعفاء مؤقتا من القيود المقترحة على المركبات الكهربائية التي تحتوي على أجزاء بطاريات صينية أو معادن، لكن ذلك لم يتحقق.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقالت وزارة الخزانة ودائرة الإيرادات الداخلية الأمريكية اليوم على موقعها على الإنترنت: "بموجب قيود الكيان المستثنى، لا تكون المركبات مؤهلة للحصول على رصيد السيارة النظيفة إذا كانت البطارية تحتوي على مكونات بطارية تم تصنيعها أو تجميعها أو معادن حرجة قابلة للتطبيق يتم استخراجها أو معالجتها أو إعادة تدويرها من قبل كيان أجنبي مثير للقلق (FEOC)".
ويقصد بالكيان الأجنبي المثير للقلق FEOC هي أي شركة مملوكة أو تسيطر عليها حكومة أجنبية محددة وهي الصين وكوريا الشمالية وروسيا وإيران.
لذا، بطبيعة الحال، تتحدث حكومة الولايات المتحدة عن الصين في هذه الحالة.
وستكون الشركة أيضًا غير مؤهلة إذا تجاوزت حد ملكية الكيان الأجنبي FEOC بنسبة 25%.
ولا تزال الولايات المتحدة تعتمد بشكل كبير على مكونات البطاريات والمعادن الصينية في الوقت الذي تعمل فيه على زيادة إنتاجها.
تم تصميم توجيهات اليوم، والتي كانت متوقعة كما هو مطلوب بموجب قانون البنية التحتية الصادر عن الحزبين الجمهوري والديمقراطي وقانون خفض التضخم، لتحفيز التصنيع المحلي بشكل أكبر وبالتالي تعزيز سلاسل التوريد الأمريكية.
وقال ألبرت جور، المدير التنفيذي لجمعية النقل بدون انبعاثات، عن إعلان اليوم في بيان: "شهدت السنوات القليلة الماضية استثمارًا قياسيًا في سلسلة توريد السيارات الكهربائية. ويدعم إعلان اليوم تلك الاستثمارات، مما يضمن تصنيع الأجزاء الأكثر قيمة في سلسلة التوريد في الولايات المتحدة، مما يخلق وظائف أمريكية جيدة الأجر ويعزز الأمن القومي على طول الطريق".