انتهاء إنتاج رينو تاليسمان مع زيادة الطلب على سيارات الدفع الرباعي
- تاريخ النشر: الخميس، 03 مارس 2022
- مقالات ذات صلة
- الكشف عن سيارة الدفع الرباعي الهجينة رينو سيمبيوز
- زيادة مبيعات سيارات الدفع الرباعي من فيسكر في الهند
- جيب تتغنى بإماكانيات أول سيارة كهربائية دفع رباعي من إنتاجها
كان ذلك في بداية العام عندما أنهت فولكس فاجن إنتاج سيارة باسات سيدان في أوروبا والآن تحذو رينو حذوها بسيارتها السيدان. في حين أن زملاء فولفسبورج لا يزالون يصنعون العربة.
حيث توقف الفرنسيون عن إصدار السقف الطويل أيضًا. بعبارة أخرى ، فإن التعويذة مات تمامًا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وكانت الكتابة على الحائط لبعض الوقت حيث أعلنت الشركة التي تحمل الشعار الماسي عن خطط لإسقاط السيارة متوسطة الحجم في ديسمبر 2021.
توقفت رينو عن تصنيع تاليسمان في نهاية فبراير ولكن هذا لا يعني أن سيارات السيدان لم تعد متوفرة في محفظتها. في بلدان محددة، لا يزال بإمكانك الحصول على سيارة Megane Sedan المدمجة بالإضافة إلى Taliant الأصغر، وهي نسخة معدلة من Dacia Logan.
عد إقصاء Clio Estate عندما تحولت supermini إلى الجيل الخامس في عام 2019، فإن هذا يعني أن العربة الوحيدة المتبقية لرينو هي Megane Estate.
نظرًا لأن سيارات السيدان قديمة جدًا ، فليس لدى رينو أي خطط لاستبدال مباشر. يُعتقد على نطاق واسع أن سيارة باسات سيدان لن تعود للجيل الجديد حيث تشير الشائعات إلى أن العربة فقط هي التي ستنجو.
بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن تتحول أوبل إنسيجنيا إلى سيارة دفع رباعي بينما لن تأتي سيارة فورد مونديو الصينية الفاخرة الجديدة إلى أوروبا.
أما مصير 508 غير معروف في الوقت الحالي، لكننا نأمل أن تظل ثابتة لأنها واحدة من أكثر السيارات جاذبية معروضة للبيع اليوم. عادت Citroën C5 من الناحية الفنية.
لكن صيغتها تغيرت منذ أن أصبحت الآن مزيجًا من سيارات واغن / كروس أوفر. عبرت الأصابع Mazda ستجلب الجيل القادم 6 إلى أوروبا، كاملة مع منصة دفع خلفي. كتجديد.
حيث تبيع Toyota سيارة Camry Hybrid في هذا الجزء من العالم ، لكنها ليست من أفضل البائعين بالضبط.
وبالتالي، فإن المسرح مهيأ لسيارة سكودا سوبيرب التالية لتصبح أكثر سيارات السيدان متوسطة الحجم شعبية في الفئة السائدة.
كما أكدت العلامة التجارية التشيكية أن العربة ستعيش لترى جيلًا آخر أيضًا ، لذلك لم يفقد كل الأمل أمام الجماهير المضادة لسيارات الدفع الرباعي. سيتم بناؤها في براتيسلافا ، سلوفاكيا.
وسوف تنتقل الرائد إلى الطراز الجديد في عام 2023 عندما ستتلقى آخر محركات الاحتراق من مجموعة فولكس فاجن إلى جانب مقصورة تم تجديدها بالكامل.