انخفاض سعر البطاريات سيجعل سعر السيارة الكهربائية كالبنزين
شهدت أسعار بطاريات الليثيوم-أيون انخفاضًا حادًا في عام 2024
أسعار السيارات الكهربائية المرتفعة بشكل كبير أكثر من أسعار السيارات التي تملك محركات احتراق منعت كثيرين من التحول لها.
ويرجع السبب الرئيسي وراء ارتفاع أسعار السيارات الكهربائية، إلى ارتفاع أسعار البطاريات والمواد المكونة لها بشكل كبير.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لكن ظهرت تقارير تشير إلى أن أسعار الليثيوم تنخفض بشكل أسرع من المتوقع، مما يعني أن أسعار السيارات الكهربائية ستصبح مثل أسعار سيارات البنزين بحلول 2026
انخفاض سعر البطاريات سيجعل سعر السيارة الكهربائية كالبنزين
انخفضت أسعار بطاريات السيارات الكهربائية بشكل غير مسبوق منذ سنوات، تعتبر أسعار بطاريات السيارات الكهربائية مرتبطة بشكل وثيق بتكاليف المواد الخام مثل الليثيوم، وهو عنصر أساسي في الخلايا، بالإضافة إلى النيكل والكوبالت والغرافيت والمنغنيز وغيرها. ومعروفة تلك العناصر بأنها باهظة.
في حين توقعت العديد من الدراسات السابقة انخفاضًا حادًا في أسعار البطاريات مع مرور الوقت، فإن تقريرًا جديدًا من شركة الأبحاث "بلومبرج NEF" يشير إلى أن الأسعار قد تنخفض بشكل أسرع مما كان متوقعًا.
مما يعجل مساعي الصناعة لجعل تكلفة السيارات الكهربائية مساوية لتكلفة السيارات التي تعمل بالبنزين في المتوسط بحلول عام 2026.
انخفاض أسعار البطاريات
كان هذا العام، على وجه الخصوص، عامًا حاسمًا لصناعة البطاريات، حيث انخفضت الأسعار بنسبة 20% لتصل إلى 115 دولارًا للكيلووات في الساعة.
وفقًا للتقرير، فإن عوامل مثل انخفاض أسعار المكونات والإنتاج الزائد للخلايا وظهور كيميائيات جديدة مثل ليثيوم - حديد - فوسفات هي التي دفعت انخفاض الأسعار هذا العام.
انخفاض أسعار السيارات الكهربائية
يشير الانخفاض الأسرع من المتوقع في أسعار بطاريات السيارات الكهربائية إلى احتمال وصول أسعارها إلى مستويات مماثلة لأسعار السيارات التقليدية بحلول عام 2026.
ويتوقع أن تنخفض الأسعار إلى أقل من 100 دولار لكل كيلووات ساعة، وهو المستوى المرجعي الذي يشار إليه عادةً كنقطة التعادل في الأسعار.
إنتاج الصين لخلايا البطاريات
ذكر تقرير بلومبرج أن "الصين وحدها من المتوقع أن تنتج ما يكفي من خلايا البطاريات لتلبية 92% من إجمالي الطلب العالمي البالغ 1.2 تيراواط ساعة لقطاعي السيارات الكهربائية والتخزين الثابت في عام 2024". وقد أدى ذلك إلى زيادة الضغط الهبوطي على أسعار البطاريات.
كما تواجه الشركات المصنعة الصغيرة تحديات من قبل نظرائها الأكبر حجمًا، حيث يتم الضغط عليها لخفض أسعار الخلايا وتقليل هوامش الربح من أجل زيادة حصتها في السوق.
ولكن لا يزال من غير الواضح ما إذا كان هذا الاتجاه الهابط سيستمر خلال السنوات القليلة المقبلة.
وبموجب قانون خفض التضخم، دعمت ضريبة الإنتاج الصناعي المتقدم (القسم 45X) تكاليف البطاريات بشكل كبير.