انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية بنحو 44% في أوروبا
انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 43.9% في أوروبا في أغسطس 2024.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
انخفضت مبيعات السيارات الجديدة الإجمالية في الاتحاد الأوروبي بنسبة 18.3% الشهر الماضي. وبالنسبة لأسواق السيارات الكبرى في أوروبا، مثل ألمانيا وفرنسا وإيطاليا، شهدت مبيعات السيارات الكهربائية خسائر مزدوجة الرقم.
وفقًا لرابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA)، سجلت ألمانيا انخفاضًا بنسبة 68.8% في مبيعات السيارات الكهربائية بينما سجلت فرنسا انخفاضًا بنسبة 33.1%.
كما انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية القابلة للشحن بنسبة 22.3% في جميع الدول الأعضاء السبع والعشرين في الاتحاد الأوروبي. وفي الوقت نفسه، كان أداء مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة أفضل، حيث ارتفعت بنسبة 6.6% في أغسطس. وكشفت بيانات ACEA أن حصة السيارات الكهربائية الهجينة في السوق تبلغ الآن 31.3% في أوروبا.
وفقًا لوكالة رويترز، تُعَد المركبات الكهربائية الهجينة حلاً وسطًا جيدًا بين سيارات محرك الاحتراق الداخلي والمركبات الكهربائية الخالصة. تُعَد المركبات الهجينة أنظف من سيارات محرك الاحتراق الداخلي وأرخص من المركبات الكهربائية بالكامل.
شاهد أيضاً: بيجو 3008 و5008 بخيارات هجينة وكهربائية
كان من المفترض أن تصوت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي على الرسوم الجمركية التي فرضتها المفوضية الأوروبية على المركبات الكهربائية المصنعة في الصين في 25 سبتمبر 2024. وسيقرر التصويت ما إذا كان الاتحاد الأوروبي سيستمر في فرض الرسوم الجمركية الجديدة على مدى السنوات الخمس المقبلة أم لا.
وفقًا لموقع بوليتيكو، قد لا يتم تمرير التصويت في 25 سبتمبر. ووفقًا لثلاثة دبلوماسيين من الاتحاد الأوروبي، فقد تم حذف التصويت من جدول أعمال اجتماع لجنة أدوات الدفاع التجاري التابعة للكتلة.
شاهد أيضاً: VW توقف إنتاج ID.4 بعد استدعاء 100 ألف نسخة منها
شاهد أيضاً: هل يمكن تفجير بطارية السيارة الكهربائية عن بُعد؟
شاهد أيضاً: جنرال موتورز تعلن تبنيها شاحن NACS من تسلا
شاهد أيضاً: كيا تخطط لإنتاج سيارة ستينجر GT كهربائية