انخفاض مبيعات بنتلي بنسبة 21.5% في عام 2024
صدرت النتائج الكاملة لمبيعات مجموعة فولكس فاجن لعام 2024، والتي أظهرت انخفاض عمليات التسليم بنسبة 2.3 في المائة إلى 9.03 مليون سيارة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ومع ذلك، ما لفت انتباهنا هو التحول المثير للاهتمام في المواقف لما تسميه شركة السيارات الألمانية العملاقة "مجموعة العلامات التجارية التقدمية".
تتكون هذه المجموعة من أودي ولامبورجيني وبنتلي. كنا نعلم بالفعل أن أودي كان لديها عام رهيب، بينما سجلت لامبورجيني مبيعات قياسية. أرقام بنتلي متاحة الآن - وهي ليست رائعة.
انخفضت مبيعات العلامة التجارية التي يقع مقرها في كرو بنسبة 21.5 بالمائة في عام 2024، حيث باعت 10600 سيارة فقط. خلال الأشهر الاثني عشر الماضية، باعت لامبورجيني 100 مركبة أكثر من منافستها الداخلية.
في حين أن هذا قد لا يبدو أمرًا مهمًا في البداية، إلا أن بنتلي كانت دائمًا متقدمة على لامبورجيني في عصر مجموعة فولكس فاجن.
في عام 2016، وهو العام الأخير قبل انضمام أوروس إلى تشكيلة لامبورجيني، باعت الشركة الإيطالية 3465 سيارة فقط. وسجلت بنتلي مبيعات تضاعفت ثلاث مرات تقريبًا في ذلك العام. حسنًا، يمكنك القول إن هذه مقارنة غير عادلة لأن بينتايجا قامت بالعمل الشاق.
ولكن حتى قبل وصول السيارة الرياضية البريطانية، كانت مبيعات بنتلي أكبر بكثير من مبيعات لامبورجيني. ففي عام 2014، وهو العام الأخير قبل وصول سيارة بنتايجا، باعت بنتلي نحو 11 ألف سيارة، أي أربعة أضعاف مبيعات لامبورجيني.
أما عن السبب الذي قد يكون وراء تراجع بنتلي في عام 2024، فإن التخلص من محرك W-12 العريق كان عاملًا بالتأكيد.
كما يواجه محرك V-8 النقي خطر الانقراض لأنه لا يزال متاحًا فقط في Bentayga. دعونا لا ننسى أن سيارة Continental GT الجديدة خرجت العام الماضي، وعادةً ما يؤدي تغيير جيل الطراز إلى إبطاء الأمور.
تخطط الشركتان لتوسيع تشكيلاتهما بالمركبات الكهربائية.
ومع ذلك، أرجأت العلامات التجارية الراقية لمجموعة فولكس فاجن إطلاقاتها للمركبات الكهربائية. ومن المقرر إطلاق سيارة لامبورجيني لانزادور، وهي سيارة GT ذات بابين وأربعة مقاعد بخلوص أرضي أعلى، في عام 2029 بدلاً من عام 2028.
كان من المفترض أن تصل سيارة بنتلي "Urban SUV"، الأصغر من سيارة بنتايجا التي تعمل بالوقود، إلى السوق هذا العام، ولكن تم تأجيلها حتى عام 2026.