انخفاض مبيعات بورش العالمية بنسبة 7%
انخفضت مبيعات بورشه حول العالم بنسبة 7 بالمائة في الأشهر الستة الأولى من هذا العام، حيث انخفضت من 167.354 إلى 155.945 وحدة، وهو أداء ترجعه بورشه إلى تحديث العديد من طرازاتها الرئيسية خلال هذه الفترة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
من المؤكد أن ذلك لم يكن بسبب قلة الجهد من جانب كايين، التي تم تحديثها العام الماضي، وعززت مكانتها كنموذج بورشه الأكثر مبيعًا في النصف الأول من عام 2024.
وشهدت أكبر سيارات الدفع الرباعي للعلامة التجارية - حتى الآن - ارتفاعًا بنسبة 16 بالمائة في الطلب، حيث حققت مبيعات قدرها 54,587 نسخة.
وعلى النقيض من ذلك، تراجعت سيارة ماكان، التي تفوقت على كايين قبل عامين، بنسبة 18 في المائة إلى 39.167 وحدة.
طرحت بورش سيارة ماكان الكهربائية في وقت سابق من هذا العام، وبدأت في التخلص التدريجي من نسخة الاحتراق الأقدم في أوروبا.
شاهد أيضاً: وقف إنتاج نسخ البنزين من بورش بوكستر وكايمان
شاهد أيضاً: بورش تخفض وتيرة إنتاج تايكان مع تراجع المبيعات
كما تأثرت باناميرا (انخفضت بنسبة 25 بالمائة إلى 13,255 وحدة) وتايكان (انخفضت بنسبة 51 بالمائة إلى 8,838 وحدة) بالتحول إلى الطرازات المحسنة، على الرغم من أن هذا قد لا يكون السبب الوحيد في حالة السيارة الكهربائية.
ذكرت صحيفة Stuttgarter Nachrichten الألمانية الأسبوع الماضي أن بورشه ستخفض إنتاج سيارة Taycan لأن جميع المستخدمين الأوائل الذين أرادوا ذلك قد اشتروا واحدة بالفعل.
واصلت سيارة بورشه 911 المميزة أداءها الجيد، حيث نمت مبيعاتها بنسبة 8 بالمائة لتصل إلى 28.212 سيارة على الرغم من أن بعض العملاء المحتملين قد أجلوا تقديم طلب لأنهم أرادوا انتظار سيارة 992.2 المحسنة التي كشفت عنها بورش في مايو، والتي ستكون متاحة في وقت لاحق من هذا العام. .
حتى طرازي بوكستر وكايمان، وهما الطرازان الأقل طلبًا تقليديًا من بورشه، استمتعا بشيء من الارتفاع.
ارتفعت عمليات تسليم 718 بنسبة 8 بالمائة لتصل إلى 11886، على الرغم من سحب الزوج من البيع في أوروبا منذ بداية هذا الشهر لأنهما لم يعودا يوفيان قوانين الأمن السيبراني في الاتحاد الأوروبي.
شاهد أيضاً: بورش كايين S تخضع لتجربة قيادة.. تجربة عاطفية