انخفاض مبيعات سيارات فولكس واجن الكهربائية
السيارات الكهربائية بدأت تصبح أقل جاذبية بسبب تكلفتها المرتفعة
تعمل فولكس فاجن على خفض إنتاج السيارات الكهربائية في مصنعها في إمدن في شمال غرب ألمانيا.
ووفقًا للتعليقات الأخيرة من صانع السيارات المخضرم، فإن التعديل يرجع جزئيًا إلى "إحجام العملاء القوي عن المركبة الكهربائية"، مما يؤدي إلى مبيعات أقل من المتوقع للسيارات الكهربائية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
شارك مانفريد وولف ، رئيس مصنع إمدن ، تعليقًا حول الأمر، وقال: الطلب على السيارات الكهربائية يقل بنسبة 30٪ عن توقعات فولكس فاجن. إننا نشهد إحجامًا قويًا عن رغبة العملاء في قطاع السيارات الكهربائية".
عزت فولكس فاجن جزء من الانخفاض في اهتمام المستهلكين إلى انخفاض الدعم لمشتري السيارات الكهربائية في جميع أنحاء أوروبا وتأثير ارتفاع التضخم.
وقد أثر هذا الانخفاض على عمليات الشركة الشاملة.
جنبًا إلى جنب مع خفض الإنتاج في مصنع إمدن ، سرّحت فولكس واجن 300 من أصل 1500 موظف يعملون في إنتاج المركبات الكهربائية في المنشأة.
على الرغم من حدوث طفرة في اعتماد السيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة ، إلا أن الشركات المصنعة تتزايد قلقًا من أن السيارات الكهربائية بدأت تصبح أقل جاذبية بسبب تكلفتها المرتفعة.
السيارات التي تعمل بالبطاريات ، تكلف ما يقرب من 10000 جنيه إسترليني (12700 دولار) أكثر من نظيراتها التي تعمل بالبنزين.
كما ضاقت فجوة السعر بين الكهرباء والوقود، كما لوحظ في تقرير من التلغراف.
وبالتالي ، ستؤجل فولكس فاجن إنتاج سيارتها السيدان ID.7 القادمة من يوليو إلى تاريخ لاحق في العام.
هذا أمر مؤسف ، بالنظر إلى أن ID.7 تبدو منافسًا جيدًا في سوق سيارات السيدان الكهربائية.
إدراكًا للحاجة إلى التنافس على السعر في قطاع السيارات الكهربائية ، كشفت فولكس فاجن عن نموذج أولي ، ID. 2all بسعر أقل من 22000 جنيه إسترليني (27900 دولار).
كما ألمح توماس شيفر ، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن ، إلى وجود سيارة كهربائية أكثر بأسعار معقولة تكلف أقل من 17500 جنيه إسترليني (22000 دولار).