بالصور: أقبح سيارات SUV تم تصميمها على الإطلاق
في بعض الأحيان يعتبر عامل التصميم مهماً للغاية عند اختيار السيارة
Dodge Nitro
Nissan Juke
Pontiac Aztek
Bentley Bentayga
Honda Crosstour
Honda Element
Isuzu Vehicross
Lincoln MKT
-
1 / 8
عندما دخلت السوق لأول مرة ، تم تصوير سيارات الدفع الرباعي على أنها مركبات للطرق الوعرة تم تصميمها لتكون قادرة على الصعود على التضاريس الوعرة وحمل شحنات إضافية.
مع مرور الوقت ، كانت العديد من سيارات الدفع الرباعي الجديدة أنيقة، وأصبحت بعض سيارات الدفع الرباعي اليوم رموزًا فاخرة للغاية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ولكن في الواقع ، كانت بعض سيارات الدفع الرباعي التي ظهرت لأول مرة في السوق قبيحة تمامًا.
على الرغم من أنها تتمتع بأداء جيد، إلا أن هذه السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات القبيحة ملفتة للنظر للغاية بحيث لا يتم أخذها في الاعتبار بسبب تصميمها القبيح.
هوندا Element
كان الطراز هوندا Element يتمتع بشعبية مدهشة عندما ظهر لأول مرة في عام 2003.
على الرغم من تصميمها الشبيه بالرسوم المتحركة ، اكتسبت السيارة سمعة لكونها عملية للغاية.
بونتياك ازتيك
إذا جمعت سيارة رياضية وميني فان وشاحنة، فستكون النتيجة النهائية هي بونتياك أزتيك.
وعلى الرغم من مواصفاتها الرائعة إلا أن تصميمها البشع كان سبب نفور الجميع منها.
دودج نيترو
كانت المراحل المبكرة وقتًا غريبًا لتصميم سيارات الـSUV، ولم تكن دودج نيترو ، التي ظهرت لأول مرة في عام 2007 ، استثناءً من القاعدة.
تم إيقاف إنتاج السيارة في نهاية المطاف في عام 2012.
ايسوزو فيهيكروس
تم تصنيعها من عام 1999 إلى عام 2001 ، ويبدو أن Isuzu فيهيكروس صُممت لتظهر كما لو كانت قادمة من المستقبل.
لسوء الحظ ، تم قطع مستقبلها.
اتضح أن هناك مجموعة صغيرة جدًا من الأشخاص الذين أرادوا تجربة هذه السيارة المشوهة.
لينكولن ام كاي تي
نظرة واحدة على لينكولن MKT قد تقود المرء إلى افتراض أن جمهوره المستهدف هو أي شخص يحلم بسيارة من المستقبل البعيد.
تم كتابة فصل النهاية للسيارة لينكولن إم كيه تي في عام 2019 عندما تم إيقافها أخيرًا بعد عشر سنوات من الإنتاج.
نيسان جوك
إذا كان الضفدع سيارة ، فستكون نيسان جوك.
المصابيح الأمامية تشبه عيون الحشرات ، وبينما قد يجدها البعض لطيفة ، لم تكن مشهورة بما يكفي للحفاظ على إنتاج السيارة.
هوندا كروستور
استمرت السيارة غريبة الشكل خمس سنوات فقط في تشكيلة هوندا قبل تقاعدها في عام 2015.
بنتلي بنتايجا
لا ينبغي أن تكون هذه السيارة باهظة الثمن بهذا المظهر المؤسف.
تمكنت بنتلي بنتايجا بطريقة ما من أن تصبح الطراز الأكثر مبيعًا للشركة، وعلى الرغم من نجاحها، يجب أن نعترف، هي قبيحة الشكل.