بالصور: انتشال سيارة BMW بعد غرقها لمدة 35 عامًا!
السلطات الألمانية ليس لديها فكرة عن صاحب السيارة الغارقة
انتشال سيارة BMW بعد غرقها لمدة 35 عامًا (0)
انتشال سيارة BMW بعد غرقها لمدة 35 عامًا (4)
انتشال سيارة BMW بعد غرقها لمدة 35 عامًا (1)
انتشال سيارة BMW بعد غرقها لمدة 35 عامًا (2)
انتشال سيارة BMW بعد غرقها لمدة 35 عامًا (3)
انتشال سيارة BMW بعد غرقها لمدة 35 عامًا ()
انتشال سيارة BMW بعد غرقها لمدة 35 عامًا (5)
انتشال سيارة BMW بعد غرقها لمدة 35 عامًا (6)
انتشال سيارة BMW بعد غرقها لمدة 35 عامًا (7)
انتشال سيارة BMW بعد غرقها لمدة 35 عامًا (8)
انتشال سيارة BMW بعد غرقها لمدة 35 عامًا (9)
انتشال سيارة BMW بعد غرقها لمدة 35 عامًا (10)
انتشال سيارة BMW بعد غرقها لمدة 35 عامًا (11)
انتشال سيارة BMW بعد غرقها لمدة 35 عامًا (12)
انتشال سيارة BMW بعد غرقها لمدة 35 عامًا (13)
-
1 / 15
عثر صياد ألماني على أكثر مما كان يبحث عنه عندما ألقى خيطه في نهر إيزار هذا الصيف.
هذا النهر ينبع من جبال الألب ويعبر كل من ألمانيا والنمسا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لكن لم يكن انتشال ما علق بصنارته أمرًا سهلًا لأنه كان سيارة ظلت غارقة في النهر لأكثر من 35 عامًا.
أبلغ الصياد الشرطة المحلية في دينجولفينج لانداو ، بالقرب من مصنع BMW الذي كان يصنّع سيارات السيدان من الفئة الخامسة منذ عام 1972.
استخدمت الشرطة روبوتًا للغوص للتعرف على الشيء الذي علق بصنارة الصياد.
وتفاجأ الجميع بعد أن علموا أنه سيارة من الجيل الأول الكلاسيكي E12 5-Series.
تم إحضار رافعة لرفعها، واندهشت الشرطة عندما اكتشفت أن جسم السيارة كان في حالة جيدة بشكل ملحوظ، معتبرة أن دفنه في الوحل قد ساعد في الواقع على حماية القشرة الخارجية والهيكل من التآكل.
لكنهم شعروا بالارتياح أيضًا للتأكيد ، بعد التأكد أنه لا يوجد بقايا بشرية داخل السيارة.
انتهت صلاحية السيارة للسير على الطريق في عام 1988، مما أعطى الشرطة فكرة عن المدة التي استقرت بها في النهر ، ولكن لا أحد يعرف إلى من تنتمي السيارة له وكيف انتهى الأمر بالسيارة إلى هناك.
الشرطة تأمل في أن يتذكر الأشخاص الذين لديهم ذكريات طويلة حقًا جارًا أو صديقًا أو قريبًا كان يمتلك سيارة E12 5-Series زرقاء اللون في أواخر الثمانينيات وتم سرقتها.
يخبرنا شكل غطاء المحرك والمصابيح الخلفية أنها سيارة ما بعد عام 1976، وتظهر صورة للمحرك أنه محركًا رباعي الأسطوانات، والذي تم توقفه لصالح محرك سداسي في الطراز 520 في عام 1977، مما يضيق عملية البحث قليلا.