بالصور: دوكاتي تستعرض أول دراجة كهربائية من إنتاجها
انتقلت دراجة Ducati MotoE إلى المسار لأول مرة في حلبة Misano World Circuit Marco Simoncelli ، حيث تم الإعلان عن الاتفاقية مع Dorna Sports في أكتوبر.
واعتبارًا من موسم 2023، ستكون شركة Borgo Panigale المصنعة للدراجات النارية هي المورد الوحيد للدراجات النارية لكأس العالم FIM Enel MotoE ™ ، فئة الكهرباء لبطولة MotoGP ™ العالمية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وأفاد موقع " thepack" الألماني أن النموذج الأولي للدراجة الكهربائية، الذي يحمل الاسم الرمزي "V21L"، هو نتيجة العمل المشترك لفريق Ducati Corse ومهندسي البحث والتطوير في Ducati، بقيادة روبرتو كان، مدير Ducati eMobility ، وتم نقله إلى المسار الصحيح بواسطة Michele Pirro، المحترف رايدر ومتسابق اختبار دوكاتي منذ عام 2013، قام بتقييم الخصائص التقنية وإمكانات أول دراجة نارية كهربائية من دوكاتي.
وقال روبرتو كاني، مدير Ducati eMobility: "نحن نمر بلحظة غير عادية حقًا، فأجد صعوبة في تصديق أنها حقيقة ولا تزال ليست حلما! تعتبر أول سيارة دوكاتي الكهربائية على الحلبة استثنائية ليس فقط لتميزها ولكن أيضًا لنوع المهمة: تحدي لكل من أهداف أدائها وجداولها الزمنية القصيرة للغاية".
وأضاف كاني في تصريحاته: "لهذا السبب على وجه التحديد، كان عمل الفريق بأكمله المخصص للمشروع مذهلًا، ونتائج اليوم تسدد لنا الجهود التي بذلت في الأشهر الأخيرة، نحن بالتأكيد لم ننتهي بعد؛ في الواقع، نحن نعلم أن الطريق أمامنا لا يزال طويلًا جدًا، ولكن في غضون ذلك، وضعنا أول لبنة مهمة ".
ومن اجانبه قال ميشيل بيرو، متسابق اختبار دوكاتي: "كان اختبار النموذج الأولي للدراجات الكهربائية على الحلبة بمثابة إثارة كبيرة، لأنه يمثل بداية فصل مهم في تاريخ دوكاتي".
وأضاف المتسابق: "الدراجة خفيفة ولديها بالفعل توازن جيد، علاوة على ذلك، فإن وصلة الخانق في مرحلة الافتتاح الأولى وبيئة العمل تشبه إلى حد بعيد تلك الموجودة في دراجة MotoGP. إذا لم يكن الأمر يتعلق بالصمت ولحقيقة أنه في هذا الاختبار ، قررنا قصر إنتاج الطاقة على 70 ٪ فقط من الأداء ، كان بإمكاني أن أتخيل بسهولة أنني كنت أقود دراجتي ".
وتظل أهم التحديات في تطوير دراجة نارية سباق كهربائية مرتبطة بحجم ووزن ومدى البطاريات، حيث يأتي هدف Ducati هو جعل الدراجات النارية الكهربائية عالية الأداء وتتميز بخفتها المتاحة لجميع المشاركين في كأس العالم FIM Enel MotoE ™. ، بالإضافة إلى الأداء الأفضل، على احتواء الوزن واتساق توصيل الطاقة أثناء السباق، والذي تم الحصول عليه بفضل الاهتمام في تطوير نظام تبريد مناسب للهدف.
وستكون تجربة Ducati في كأس العالم FIM Enel MotoE ™ بمثابة دعم أساسي للبحث والتطوير في المنتج.
ويعد الهدف هو أن تصنع الدراجة، بمجرد أن تسمح لها التكنولوجيا، دراجة دوكاتي الكهربائية للاستخدام على الطريق تكون رياضية وخفيفة ومثيرة وقادرة على إرضاء جميع المتحمسين.