بالصور: فيلوستر الخارقة كما لم تراها من قبل
المعدل فيلوستر RM20e
Hyundai_RM20e_side
Hyundai_RM20e_top
Hyundai-RM20e-Prototype-2
Hyundai-RM20e-prototype
2013_Hyundai_Veloster_Interior_View
Hyundai-RM20e
-
1 / 7
كشفت المجلة العالمية المتخصصة في أخبار وتعديل السيارات "TOB GARE" عن أحدث الطرازات التي أقامت عليها تعديلات مذهلة، وجاءت هذه المرة من موديلا فيلوستر من الشركة الكورية العريقة لصناعة السيارات هيونداي.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وستعرف السيارة المعدلة باسم جديد كليًا RM20e ، وجاءت معتمدة على محرك كهربائي كامل صديق للبيئة، لتسير وفقًا للخطط العالمية للحد من نسبة التلوث العالمي على كوكب الأرض.
وخلال السطور القليلة التالية سنستعرض أبرز مواصفات المحرك الكهربائي الجديد الذي دخل تحت غطاء هيكل هيونداي فيلوستر.
محرك الطراز المعدل فيلوستر RM20e
زود طراز فيلوستر RM20e المعدل بمحرك كهربائي بالكامل، يستطيع توليد قوة هائلة تصل إلى 810 حصان، مع عزم دوران يصل إلى 708 نيوتن متر.
وبفضل هذا المحرك، تستطيع السيارة الانطلاق من السكون وحتى 62 ميل في الساعة في أقل من 3 ثوان فقط، والوصول من السكون وحتى 124 ميل في الساعة في غضون 10 ثوان فقط.
ولكن تأكد عزيزي القارئ أن العملاق الكوري خلال الوقت الحالي يعمل على نسخة جديدة من فيلوستر أكثر جنونًا وشراسة.
وكانت هيونداي قد أعلنت منذ أيام عن أحدث نسخة من الطراز الأيقوني سوناتا إن لاين N Line موديل العام القادم 2021.
ولم تكشف هيونداي عن تفاصيل سوناتا إن لاين 2021 التقنية أو عن مواصفاتها مع نشر الصور الرسمية للسيارة، وتظهر سوناتا إن لاين الجديدة بتصميم خارجي جريء أكثر شراسة مقارنة بالفئات الأخرى للسيارة.
وتتمحور التغييرات الخارجية لسوناتا إن لاين على المصد الأمامي الجديد وكذلك الشبك الأمامي الشرس والجنوط بمقاس 19 إنش باللونين الأسود والفضي مع نظام عادم رباعي.
ويتوقع الخبراء أن تنطلق سوناتا إن لاين 2021 الجديدة بمحرك 4 سلندر تيربو بسعة 2.5 لتر وبقوة 290 حصان مع عزم دوران أقصى 421 نيوتن.متر متصل بناقل حركة مزدوج من 8 سرعات على أن تعمل السيارة بنظام الدفع الأمامي