بالصور: لكزس تكشف عن دراجة كهربائية جديدة
دراجة لكزس الكهربائية
ستقدم للعملاء كهدية للملاك الجدد لطرازات لكزس الفاخرة
ستعرف باسم يو إكس 300 إي
تأتي الدراجة الكهربائية يو إكس 300 إي بمعدل تسارع قوي
وتحكم بدقة عالية
-
1 / 5
كشفت الشركة الرائدة لصناعة السيارات الفارهة لكزس عن دراجة كهربائية بالكامل لجذب فئة أكبر من العملاء في بعض الأسواق العالمية والمحلية.
ونشرت الشركة الرائدة الصور الترويجية الأولى للدراجة لكزس الكهربائية الجديدة التي ستعرف باسم يو إكس 300 إي، والتي ستقدم للعملاء كهدية للملاك الجدد لطرازات لكزس الفاخرة التي تعتمد كليًا على محرك كهربائي صديق للبيئة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
مواصفات السيارة والدراجة الكهربائية الجديدة من لكزس
كشفت تقارير عالمية متخصصة في أخبار السيارات أن النسخة الكهربائية القادمة من طرازات لكزس ستأتي ببطارية متطورة صنعت من الليثيوم أيون، تستطيع السير بالسيارة لمسافة تصل إلى 400 كيلو متر في الشحنة الواحدة الكاملة للبطارية.
كما ستستطيع سيارة لكزس الكهربائية الجديدة الانطلاق بمعدل تسارع من السكون وحتى 100 كيلو متر في الساعة في غضون 7.5 ثانية.
وعلى صعيد الدراجة الكهربائية يو إكس 300 إي، أكدت التقارير أن الصور التي ظهرت للدراجة ستكون مختلفة عن التي ستقدم للعملاء الجدد بعض الشئ.
فعلى سبيل المثال، ستحصل الدراجة الكهربائية يو إكس 300 إي على مصابيح خلفية تشبه المصابيح التي سيزود بها طراز لكزس الكهربائي المنتظر.
ويتوقع الخبراء أن تأتي الدراجة الكهربائية يو إكس 300 إي بمعدل تسارع قوي وتحكم بدقة عالية لتكون نسخة مصغرة على شكل دراجة من الطراز الكهربائي من لكزس.
نظام معلوماتي ترفيهي جديد في طرازات لكزس
أقرت لكزس أن نظام المعلومات الترفيهية عانى من بعض المشاكل في السابق وهو الأمر الذي دفع العلامة لمعالجته بتقديم نظام ترفيهي جديد كلياً سيتوفر في سياراتها خلال الفترة المقبلة.
ويتمكن نظام المعلومات الترفيهية الجديد من تفادي المشكلات والشكاوى السابقة مع إتاحته بعدة خيارات متعددة فيما يخص شاشة اللمس وبأحجام تتراوح ما بين 8 بوصات إلى 14 بوصة.
وجاء النظام المعلوماتي الجديد من لكزس بعدة مميزات، أبرزها:
يتميز نظام لكزس الجديد بالمعلومات الترفيهية بتقنية تقليل الوهج مثل الهواتف الذكية.
ويتمتع نظام لكزس الجديد بمعالج أقوى بخمسة أضعاف مقارنة بالسابق.
يوفر نظام لكزس للمعلومات الترفيهية الجديد وظائف لمس أسرع وتجربة مستخدم أفضل.
يقدم نظام لكزس الجديد واجهة مستخدم محسنة وهو ما يعطيه القليل من الشخصية.
ويدعم نظام المعلومات الترفيهية الجديد من العلامة الفارهة الأوامر الصوتية.
فيما يمنح النظام الجديد للمستخدمين نظام خدمات ملاحة بقدرة سحابية بنسبة 100% وهو ما يجعله يقدم توجيهات وخرائط سريعة ودقيقة بشكل أكبر.
وتوفر لكزس كذلك وضع مهم للأوقات الصعبة التي تكون فيها السيارة موجودة خلاله بمنطقة ذات اتصال ضعيف وهو وضع "غير متصل بالشبكة"، ليقوم حينها بتحميل الخرائط بسرعة قبل فقد الاتصال.
وعملت لكزس في الوقت ذاته على توفير مفتاح رقمي جديد يصل إلى سبعة مستخدمين في وقت واحد، مع تقديم نظام صوتي أفضل بشكل قياسي.
ويمكن لنظام لكزس الجديد تخزين محطات الراديو المفضلة وإعداد المناخ الخاصة بشكل شخصي وهو ما يجعل السائق قادر على تبديل السيارات بسهولة مع التنقل بتخصيصاته الشخصية.
لكزس تراعي الأمان والخصوصية
ومن جانبها، أكدت لكزس بأنها لا تستهين أبداً بكل سبل الأمان والخصوصية وهو ما جعل العلامة تجند فريق كامل من أجل حماية البيانات والمعلومات الشخصية.
كما توفر لكزس أنظمة سلامة فيما يخص حالة السيارة والاتصال على مدار الساعة بالوكيل في حالات الطوارئ
ويقدم النظام الجديد من لكزس مساعدة للشرطة في حالة سرقة السيارة وذلك بتقديم موقع دقيق لها وإرساله لخدمات الطوارئ.
وتؤكد لكزس أن استخدام النظام الترفيهي سيكون سهل وسلس وهو ما قد يجعل المستخدم قد يفضله على تطبيقات آبل كاربلاي وأندوريد أوتو.
ومن ناحية أخرى، كشفت علامة لكزس المتخصصة في مجال صناعة السيارات الفارهة عن نظام القيادة الذاتية الجديد لسيارتها، والذي يطلق عليه اسم لكزس Teammate، ويعتبر نظام قيادة ذاتي من المستوى الثاني.
وتنافس لكزس بنظام القيادة الذاتية الجديد كل من سوبر كروز من مجموعة جنرال موتورز وكذلك بلو كروز من شركة فورد.
وينتظر بأن يتنطلق نظام القيادة الذاتية الجديد من لكزس في سيارة LS 500h 2022 بشكل اختياري.
ويتوقع بأن تنطلق لكزس LS 500h 2022 في وقت لاحق من العام الجاري والتي يتوقع لها الخبراء نجاحاً كبيراً بسبب فخامتها ونظام القيادة الذاتي الجديد بها.
وأعلنت لكزس بأن نظام القيادة الذاتية الجديد له وظيفتين أساسيتين، ومنهما ركن السيارة بشكل ذاتي عن طريق الاستعانة بمستشعرات وكاميرا بزاوية 360 درجة لركن السيارة تلقائياً سواء في أماكن الركن المتوازية أو المتعامدة.
أما الوظيفة الأساسية الثانية من نظام القيادة الذاتية في لكزس فيعتمد على القيادة الذاتية بشكل جزئي دون استخدام اليدين في بعض الطرق السريعة، وتستهدف هذه الوظيفة تقسيم المهام بين السيارة والسائق، مع مساعدة السائق على تقليل الحوادث بأفضل شكل ممكن.