بالفيديو: سوزوكي بالينو تحصل على صفر في اختبارات NCAP!
سجلت سيارة سوزوكي بالينو هاتشباك تصنيفًا سيئًا لدرجة الصفر في اختبار NCAP اللاتيني، وتلك ليست المرة الأولى التي لا يتم فيها منح سوزوكي أي نجوم لأحد منتجاتها في أمريكا اللاتينية، كما هو الحال قبل شهرين فقط، سقطت سوزوكي سويفت في أعماق مماثلة، ولم تكن بالينو وحدها، حيث منحت تويوتا ياريس سيدان ، التي يتم إنتاجها في البرازيل وتايلاند، نجمة واحدة فقط من أصل خمسة.
باليتو تم صناعتها في الهند بواسطة سوزوكي مثل السيارة سويفت، وذلك في أواخر العام الماضي، وحصلت كذلك سوزوكي أس Presso على صفر.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تأتي هذه التقييمات المتدنية بعد خمس سنوات من اختبار البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة NCAP للعديد من السيارات الهندية الصنع والتي فشلت العديد منها في هذا الاختبار.
في ذلك الوقت لم يسجل كل من Eeco و Celerio من ماروتي Suzuki أي نجوم، مع عدم توفر الوسائد الهوائية في تلك الطرازات.
وعلى الرغم من تجهيز Baleno ذات المواصفات اللاتينية بأكياس هوائية مزدوجة بشكل قياسي ولكنها لا تزال ضعيفة التصنيف، وسجلت درجة 20 في المائة لحماية البالغين، لكن حماية الأطفال كانت أسوأ، بنسبة 17 في المائة فقط.
ووفقًا لـNCAP كانت الحماية المقدمة لرؤوس وأعناق الركاب جيدة، ومع ذلك، أظهرت ركبتي السائق وأحد الركاب حماية هامشية لأنها يمكن أن تصطدم بهياكل خطيرة خلف اللفافة، بينما الحماية من الصدمات الجانبية في Baleno كانت سيئة للغاية، حيث تركت صناديق الركاب دون حماية.
لم يتم إجراء اختبارات أخرى، مثل اصطدام العمود الجانبي، لأن السيارة غير مجهزة بحماية الرأس الجانبية بشكل قياسي، في حين أن درجة الحماية من الإصابات كانت مخيبة للآمال بالمثل بسبب عدم وجود المتطلبات المسبقة للتأثير الخلفي.
بينما تقدم Baleno وسادتان هوائيتان فقط كمعيار قياسي في سوق أمريكا اللاتينية، فإنها تحصل في أوروبا على تصنيف ثلاثة نجوم وتتميز بست وسائد هوائية بشكل قياسي، بالإضافة إلى عوامل أمان أخرى، ووفقًا لمنظمة السلامة، رفضت سوزوكي اختبار المعدات الاختيارية لإظهار أدائها.
من جانبه قال أليخاندرو فوراس، الأمين العام لبرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة اللاتيني، أن حصول بالينو على صفر هو أمر مخيب للآمال وخصوصًا بعد حصول سويف على صفر أيضًا منذ أسابيع، مع أداء أمان ضعيف بشكل خاص في حماية البالغين والأطفال.
وأضاف ستيفان برودزياك، رئيس NCAP اللاتيني: "إنه لمن المؤسف أن يكون لديك سيارة أخرى من فئة الصفر من سوزوكي".