باناسونيك تُمد تسلا ببطارية أسطوانية بسعة أكبر 5 أضعاف
كشفت شركة تصنيع البطاريات اليابانية باناسونيك عن تعاون بينها وبين شركة تسلا لإنتاج السيارات الكهربائية، على أن تقوم باناسونيك بإمدادها ببطارية 4680 التي وعدت أنها ستسمح بسعة تخزين تبلغ خمسة أضعاف بينما تكون أرخص في البناء.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تتطور تقنية البطاريات باستمرار، ويأتي آخر التطورات من باناسونيك، التي كشفت عن نموذج أولي لخلية البطارية الجديدة 4680، وأفادت أخبار السيارات أن بطارية التكنولوجيا المتقدمة ترجع إلى طاقة تسلا المستقبلية، قائلة إن البطاريات 4680 ستحتوي على خمسة أضعاف سعة تخزين حزم بطاريات تسلا الحالية وستقل تكلفة بنائها بنسبة 50%.
هذه هي المرة الأولى التي تكشف فيها باناسونيك عن بطارية 4680، ذكر تقرير أرباح تسلا الصادر في وقت سابق من هذا الشهر أنها كانت تختبر حزم البطاريات باستخدام 4680 خلية، كما قامت باناسونيك ببناء خط اختبار للشكل الجديد في وقت سابق من هذا العام.
4680 يشير إلى أبعاد البطارية: 46 ملم 1.6 بوصة عرض و 80 ملم 3.1 بوصة ارتفاع، تدعي تسلا أنه ستكون هناك زيادة 100 ضعف في إنتاج البطاريات بحلول عام 2030 بفضل نوع البطارية الجديد، وأن تصميم الخلية الجديد ينتج ستة أضعاف طاقة الخلايا الحالية.
تسلا هي واحدة من شركات صناعة السيارات الوحيدة التي تستخدم الخلايا الأسطوانية، وقدرة الطاقة الإضافية لخلية 4680 الجديدة ليست سحرية، إنها ببساطة أكبر بكثير من تلك التي تستخدمها تسلا الحالية، على أساس الحجم البحت، فإن 4680 أكبر 5.5 مرة من الخلايا 2170 المستخدمة حاليًا في حزم البطاريات من الطراز 3 و Y و 8.0 مرات أكبر من الخلايا 18650 المستخدمة في الطرازين S و X 18650 أكبر قليلاً من النموذج العادي بطارية AA.
وقال رئيس عمليات بطاريات باناسونيك، كازو تادانوبو، أنهم طوروا هذا بسبب الرغبة القوية للطرف الآخر، معتقدًا أن هذا لن يؤدي إلا إلى علاقات أقوى، تمتلك باناسونيك مصنعًا لتصنيع البطاريات في ولاية نيفادا، يزود مصنع تيسلا جيجا فاكتوري.
وفقًا لإلكتريك، تدعي تسلا أن أول سيارة بها خلايا بطارية 4680 سيتم تسليمها العام المقبل، وقال تادانوبو أيضًا أن باناسونيك لا تنوي بناء فوسفات الليثيوم والحديد الأرخص LFP لبطاريات تسلا S ذات النطاق القياسي، على الرغم من أن تقرير تسلا قالت إن الشركة تخطط لبدء استخدام تلك الموجودة في سياراتها القياسية في جميع أنحاء العالم.
بطاريات أخرى تصنعها باناسونيك
إلى جانب بناء 4680 بطارية لتسلا، ستزود باناسونيك أيضًا البطاريات لشركة كانو الأمريكية الناشئة للكهرباء، والتي أعلنت مؤخرًا عن اتفاقية مع شركة الإلكترونيات اليابانية، ستعمل البطاريات على تشغيل مركبة لايف ستايل التي تتوقع كانو أن يبدأ الإنتاج في الربع الأخير من عام 2022.
مع قيام المقاول الهولندي فيديل نيدكار ببناء السيارة الفانليكس للأسواق الأوروبية والأمريكية، قالت شركة كانو إنهم اختاروا بطاريات باناسونيك التي لن تكون بتنسيق تسلا 4680 لموثوقيتها المثبتة، كما تطالب كانو بمدى يصل إلى 250 ميلاً من بطارية 80.0 كيلو وات في الساعة، مع إصدار الشاحنة الأساسي الذي يبدأ من 34750 دولارًا.