بدون مقود: ريماك Verne Robotaxi رياضية ذاتية القيادة

  • تاريخ النشر: الأربعاء، 26 يونيو 2024

ستبدأ الخدمة الأولى للتاكسي الآلي في زغرب، كرواتيا، في عام 2026

مقالات ذات صلة
تسلا تكشف عن سيارتها ذاتية القيادة Robotaxi Cybercab
تسلا تؤجل حدث الكشف عن التاكسي ذاتي القيادة Robotaxi
تسلا ستكشف عن سيارة أجرة Robotaxi ذاتية القيادة الشهر القادم

كشفت شركة ريماك المصنعة للسيارات الخارقة عن سيارة ريماك Verne Robotaxi، وهي سيارة كوبية رياضية ذات مقعدين مع أبواب منزلقة، ولا تحتوي على عجلة قيادة أو مساحات.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

ستبدأ الخدمة الأولى لسيارة الأجرة ذاتية القيادة في زغرب، كرواتيا، في عام 2026، ولكن سيتم نشر Verne في 11 مدينة في ألمانيا والمملكة المتحدة والشرق الأوسط.

إليك في هذا التقرير أبرز التفاصيل المتوفرة حتى الآن حول سيارة الأجرة ذاتية القيادة، لكن الأنيقة والفاخرة للعملاء الأثرياء.

ريماك Verne Robotaxi رياضية ذاتية القيادة

مع السيارة الكهربائية نيفيرا التي حطمت الأرقام القياسية، أحدثت شركة Mate Rimac بالفعل تغييرًا كاملاً في صناعة السيارات الخارقة.

والآن تريد أن يفعل الشيء نفسه، لكن في مجال أخر وهو سيارات الأجرة ذاتية القيادة Robotaxi، على الرغم من أن سيارته الروبوتية Verne الجديدة تحتوي على مقعدين فقط، وتأتي في هيكل على طراز الكوبيه، إلا أنها تبدو أكثر رياضية من أي منافسين آخرين مثل سيارات شركتي كروز أو وايمو، كما أنه ليس المقصود من سيارة ريماك كسر الرقم القياسي لمسافة ربع ميل. وإنما تهدف لتقديم تجربة فاخرة ومميزة.

ريماك Verne Robotaxiبمقعدين فقط

على عكس سيارات كروز شيفروليه فولت وسيارات جاكوار I-Pace SUV المعدلة من وايمو، فإن سيارة Verne جديدة تمامًا، وكان المقصود منها أن تكون مستقلة منذ البداية، وليست مجرد سيارة من سيارات الشركة تقوم بتعديلها لتناسب عملها الجديد وهو سيارة أجرة ذاتية القيادة.

وهذا ما يفسر كيف تمكنت شركة فيرن التابعة لشركة ريماك، والتي سُميت على اسم كاتب الخيال العلمي فيرن جولز، من بناء سيارة أجرة بمقعدين فقط، على الرغم من أن دراسات الشركة تشير إلى خلاف ذلك.

حيث تقول الشركة إن تسع مرات من أصل عشر رحلات بسيارات الأجرة لا يستقلها سوى شخص أو شخصين، لذا توفر سيارات بمقعدين فقط.

رفاهية عند طلب سيارات ريماك Verne Robotaxi

باستخدام أحد التطبيقات، يمكن للركاب طلب سيارة أجرة ريماك Verne Robotaxi واستخدام إعدادات هواتفهم الذكية لضبط درجة الحرارة والإضاءة المحيطة وحتى العطر مسبقًا (على افتراض أن الراكب السابق، ترك رائحته الخاصة في السيارة)، ليتم تغييرها قبل وصول الراكب الجديد وتعطير السيارة بعطر محايد.

عندما تصل السيارة للركاب الجدد تسمح لهم الأبواب المنزلقة بدخول المقصورة وهي مقصورة واسعة "بحجم مقصورة رولز رويس"، حيث يتم توجيههم إلى الكراسي القابلة للاستلقاء التي تعطي الانطباع بأنهم في غرفة معيشة، وليس في مركبة.

ريماك Verne Robotaxi لا مساحات لا مقود

أهم ما يميز سيارة أجرة ريماك Verne Robotaxi ذاتية القيادة الرفاهية والفخامة التي ستقدمها بالطبع شركة السيارات الخارقة والفاخرة مثل ريماك.

حيث تتوفر في السيارة ريماك Verne Robotaxi الشاشة الضخمة مقاس 43 بوصة الترفيه ومعلومات الرحلة، كما يتوفر 17 مكبر صوت لتشغيل الموسيقى المفضلة لديك.

أيضًا عجلة القيادة ليست موجودة لحجب الشاشة. تتم إدارة إعدادات السيارة باستخدام لوحة اللمس الموجودة بين المقاعد.

بالإضافة إلى ذلك، تدعي ريماك أن الوسيط يسمح للمستخدمين ببدء الرحلة وإيقافها، مما يمنحهم إحساسًا بالتحكم.

تشتمل اللمسات المثيرة للاهتمام على فتحات السقف البانورامية على حلقة هالة زجاجية دائرية منحوتة في بطانة السقف، في حين يقال إن المواد المستخدمة في المقصورة مصنوعة لمقاومة التآكل الذي تتلقاه هذه السيارات، بينما لا تزال تشعر "بالترحاب والفخامة والراحة".

يبقى أن نرى ما إذا كان الراكب سيظل يشعر بالراحة عند السفر على طول الطريق السريع تحت المطر وغير قادر على رؤية أي شيء من خلال الزجاج الأمامي؛ بسبب عدم وجود المساحات.

منصة قابلة للتكيف والتطوير

كشفت الشركة أن المنصة الخاصة بسيارة ريماك فيرن روبو تاكسي الجديدة قابلة للتطوير، ويمكن تعديلها للاستخدام على أنواع مختلفة من الطرق، ولكن لم يتم الإعلان عن أي تفاصيل تتعلق بالمواصفات الفنية أو خرج طاقة المحرك أو حجم البطارية أو النطاق وغيرها من المعلومات الهامة الخاصة بمجموعة نقل الحركة.

علاوة على ذلك، تنص الشركة على أن حزمة Mobileye ذاتية القيادة من الكاميرات والرادار وجهاز الليدار يمكن أن تتكيف مع عادات القيادة الإقليمية، مما يجعل من الممكن على ما يبدو تقديم الخدمة إلى الدول التي يكون فيها اتباع قوانين المرور أمرًا اختياريًا.

تحويل مفهوم ريماك Verne Robotaxiإلى حقيقة

يذكر أن ماتي ريماك أسس شركة فيرن مع اثنين من أصدقائه من مجموعة ريماك: أدريانو مودري، مصمم نيفارا، الذي يشغل حاليًا منصب كبير مسؤولي التصميم في شركة سيارات الأجرة، وماركو بيجكوفيتش، الرئيس التنفيذي لشركة فيرن.

علاوة على ذلك، فإن السيارة هي أكثر من مجرد مفهوم قد يصل إلى الطريق فقط إذا تمكن ماتي من جمع مليارات الدولارات من التمويل.

وقد اشتركت بالفعل 11 مدينة أخرى في المملكة المتحدة وألمانيا وبقية أوروبا والشرق الأوسط في الخدمة، والتي ستبدأ في عام 2026 في مدينة زغرب، كرواتيا، موطن ريماك، حيث سيتم بناء سيارات الأجرة.

ويجري فريق فيرن محادثات مع ثلاثين مدينة أخرى حول العالم للحصول على سيارات الأجرة ذاتية القيادة، والتي يزعمون أنها ستعزز وسائل النقل العام بدلاً من استبدالها.

سمعة سيئة لسيارات الأجرة ذاتية القيادة

نالت سيارات الأجرة ذاتية القيادة سمعة سيئة في العام الماضي؛ بسبب حوادث السلامة التي تم الإبلاغ عنها على نطاق واسع لشركة كروز.

ولكن مع إعلان Verne للتو عن دخولها، ومن المقرر أن تطلق تسلا سيارة أجرة ذاتية القيادة في أغسطس، يبدو أن مستقبل الصناعة واعد أكثر بكثير.

بالنسبة لمجموعة ريماك، التي واجهت شركة نيفيرا صعوبة في العثور على مشترين، يبدو أن الأمور تتجه نحو التحسن.