براءة اختراع جديدة من فورد مستوحاة من طراز تسلا X
لا يزال من غير الواضح ما إذا كان هذا التصميم المثير للباب قد يشق طريقه إلى سوق السيارات أم لا.
حصلت شركة فورد على براءة اختراع لتصميم باب جناح النورس الجديد ، والذي من المحتمل أنه مستلهم قليلاً من طراز Tesla Model X.
إلى جانب تأثير Tesla الواضح على تحول صناعة السيارات إلى السيارات الكهربائية ، تتمثل مساهمتها المهمة الأخرى في تصميم السيارات.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
على الرغم من أن جميع مركباتها موجودة الآن في السوق لسنوات عديدة ، إلا أنها تحافظ على جوهرها المستقبلي.
أحدث براءة اختراع من فورد لتصميم باب جناح النورس تجسد هذا التجديد الرائع لتصميم السيارة وخلق قطع فريدة ومبتكرة.
يتميز التصميم بباب جانبي ضخم يفتح في نفس الوقت مناطق المقعد الأمامي والخلفي.
كما يتضح من الصور المقدمة في براءة الاختراع ، والتي أودعتها شركة فورد في مكتب براءات الاختراع الأمريكي في وقت سابق من هذا الأسبوع ، فإن تصميم الباب يظهر في سيارة رياضية كبيرة الحجم ذات تصميم داخلي كبير ومريح.
ولكن على الرغم من المظهر الأولي ، ميكانيكيًا ، يبدو أن الباب يعمل بشكل مختلف تمامًا عن النظام الموجود في طراز Tesla Model X.
كما هو موضح في الصور أدناه ، على عكس الباب المفصلي من مركز السقف ، فإن الباب بأكمله يخرج من سقف المركبة ويتم رفعه بواسطة نظام من الأذرع الآلية.
والمثير للدهشة أن هذه ليست المرة الأولى التي تحاول فيها فورد الأمريكية استخدام أبواب جناح النوارس ، كما أن الإصدار الأول ، الذي تم عرضه لأول مرة على سيارة لينكولن نافيجيتور الاختبارية لعام 2018 ، يشترك في العديد من ميزات التصميم مع أخيه التصميم الأحدث.
إلى جانب التشابه الواضح في التصميم ، يتميز المثالان أيضًا بنفس نظام الدخول ؛ سلم ممتد آلي يرحب بالركاب أثناء دخولهم السيارة.
وتجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من أوجه التشابه بينهما ، يبدو أن هذه الأنظمة ذات البابين هي تكرارات لبعضها البعض ، مع تنفيذ خيارات تصميم مختلفة.
لا يزال من غير الواضح ما إذا كان هذا التصميم المثير للباب قد يشق طريقه إلى سوق السيارات أم لا.
ومع ذلك ، مع تكريس علامة فورد التجارية لنكولن نفسها أخيرًا للكهرباء ، فإن جلب مثل هذه الميزة التصميمية المثيرة يمكن أن يجذب بلا شك مجموعة جديدة من العملاء.