بسبب إهمال السائقين تدلي شواحن السيارات الكهربائية تشكل خطر على المارة

مقالات ذات صلة

شواحن السيارات الكهربائية تغزو العالم

كيف تعمل الشواحن اللاسلكية للسيارات الكهربائية

معلومات هامة عن أنواع شواحن السيارات الكهربائية

تعرضت كابلات شحن السيارات الكهربائية المتدلية من النوافذ والمغطاة فوق الأرصفة لانتقادات من قبل مؤسسات خيرية بريطانية رائدة ووصفتها بأنها "خطيرة" و "غير آمنة".

حث الاتحاد الوطني للمكفوفين في المملكة المتحدة و Living Streets و Guide Dogs السلطات المحلية وشركات السيارات الكهربائية على تحسين البنية التحتية للشحن التي تشكل حالياً "خطراً" على المشاة.

يأتي ذلك بعد أن أثارت صور كابلات الشحن التي لم تتم صيانتها بشكل جيد والمعلقة من النوافذ وخلفها عبر الأرصفة في جميع أنحاء المملكة المتحدة ردود فعل عنيفة على وسائل التواصل الاجتماعي.

في إحدى الصور، يمكن رؤية كبل برتقالي يتدلى من نافذة منزل في واندسوورث بلندن، متجهاً إلى عمود إنارة وملفوف حول لافتة تبلغ 20 ميلاً في الساعة.

وقال الاتحاد الوطني للمكفوفين (NFBUK)، الذي يقوم بحملات من أجل المكفوفين وضعاف البصر، إنه أمر "غير آمن تماماً" و "مثير للسخرية" لأصحاب المنازل أن يمدوا الكابلات من منازلهم لشحن سياراتهم.

وقال متحدث: "مع نمو ملكية السيارات الكهربائية، من الضروري أن تكون البنية التحتية لشحنها مواكبة للمبيعات.

إن توقع قيام الناس بشحنهم بالكابلات القادمة من منازلهم عند عبور الأرصفة أمر سخيف للغاية وهو غير آمن، يمكن أن تصبح مخاطر تعثر ولا ينبغي السماح للكابلات بعبور الأرصفة."

كابلات شحن السيارات الكهربائية

من الضروري أن يتم شحن السيارات الكهربائية على الطريق مع عدم وجود كابلات على أي جزء من الرصيف.

وأضاف المتحدث: "الأرصفة مخصصة للناس للوصول لأهدافهم  سيراً على الأقدام أو باستخدام جهاز التنقل، وليس لكابلات شحن المركبات الكهربائية".

يجب أن تعمل السلطات المحلية مع شركات السيارات الكهربائية معاً لضمان تصميم مرافق الشحن خارج الرصيف بحيث لا تؤثر على سلامة الرصيف وإمكانية الوصول إليه للمكفوفين وضعاف البصر والمعاقين وكبار السن من المشاة.

أجهزة شحن السيارات الكهربائية

هناك 37055 جهازاً عاماً لشحن المركبات الكهربائية في المملكة المتحدة، وفقاً للأرقام الأخيرة.

وزاد عدد الأجهزة بنسبة 31% خلال العام الماضي، مع 8680 عملية تثبيت في جميع أنحاء المملكة المتحدة.

يتم تصنيف أقل من نصف الأجهزة بقليل على أنها "وجهة"، مما يعني أنها يتم تثبيتها حيث يمكن للسائق أن يتوقف "لفترة طويلة من الوقت" مثل "مواقف السيارات" أو "الترفيه" أو "منطقة التعليم".

ولكن في ديسمبر 2022، حذرت AA من أن الحكومة لا تلبي الطلب على نقاط شحن السيارات حيث يواجه مالكو تسلا طوابير ضخمة في محطات الخدمة.

هناك 37055 جهازاً عاماً لشحن المركبات الكهربائية في المملكة المتحدة، وفقاً للأرقام الأخيرة +13، وقد تم تركيب ما يقرب من ثلثها "في الشارع"، مما يعني أنها تقع في "شوارع سكنية" فقط.

تحذيرات من الكابلات

لكن Living Streets، وهي مؤسسة خيرية تقوم بحملات "المشي اليومي"، حذرت أيضاً من "الكابلات الزائدة" التي تسبب مشاكل للأشخاص الذين يستخدمون الكراسي المتحركة أو الكلاب الإرشادية في المناطق السكنية.

قالت مديرة السياسات والاتصالات في المؤسسة الخيرية تانيا براون: "يجب ألا يتم نشر نقاط شحن المركبات الكهربائية على حساب المشاة".

مخاطر كابلات شحن السيارات الكهربائية

تمثل الكابلات الزائدة مشاكل خطيرة للأشخاص الذين يستخدمون الكراسي المتحركة أو العربات الصغيرة أو كلاب الإرشاد، مما يمنعهم من التنقل بسهولة وأمان.

تؤثر الأرصفة المزدحمة أيضاً على رغبة الجميع في السير في رحلاتهم القصيرة بدلاً من قيادتها.

وقالت شركة Guide Dogs، التي تقوم بحملات للمعاقين بصرياً، إن البنية التحتية للشحن "سيئة التخطيط" تخلق مخاطر رحلة "غير ضرورية" للأشخاص الذين يعانون من إعاقات بصرية.