بسبب نقص العمالة... اليابان تستخدم روبوتات التوصيل ذاتية القيادة
- تاريخ النشر: الأربعاء، 15 فبراير 2023
كان رد فعل الناس في اليابان حتى الآن إيجابيًا على هذه الخطوة.
- مقالات ذات صلة
- قريباً.. توصيل الطلبات من أمازون بتكنولوجيا القيادة الذاتية
- FBI: السيارات ذاتية القيادة قد تستخدم في عمليات إرهابية
- دومينوز بيتزا وفورد تريدان توصيل الطلبات بسيارات ذاتية القيادة
وسط نقص العمالة ومشاكل العزلة الريفية ، تعمل اليابان على تخفيف قوانين المرور للسماح لروبوتات التوصيل المستقلة بالنزول إلى الشوارع.
اليابان بها واحدة من أكبر سكان العالم ، حيث يزيد عمر ما يقرب من 30 في المائة من مواطنيها عن 65 عامًا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
يعيش الكثيرون في مناطق ريفية خالية من السكان تفتقر إلى سهولة الوصول إلى الضروريات اليومية.
كما أن نقص العمالة في مدنها والقواعد الجديدة التي تحد من العمل الإضافي لسائقي الشاحنات تجعل من الصعب على الشركات مواكبة متطلبات التسليم.
يتم اعتبار الروبوتات ذاتية القيادة كحل لهذه المشكلة.
قال داي فوجيكاوا ، مهندس في شركة الإلكترونيات العملاقة باناسونيك ، التي تختبر روبوتات التوصيل في طوكيو وفوجيساوا القريبة: "سيكون نقص العمال في النقل تحديًا في المستقبل".
وقال لفرانس برس: "آمل أن تُستخدم روبوتاتنا لتولي المهمة عند الحاجة والمساعدة في تخفيف أزمة العمالة".
دخلت شركة الروبوتات اليابانية ZMP في شراكة مع عمالقة مثل Japan Post Holdings في تجاربها الخاصة لروبوتات التوصيل في طوكيو.
نجح روبوتها "DeliRo" في تفادي المشاة وترويج الوجبات الخفيفة في شارع خارج طوكيو.
عندما يتم تعطيل حركته من قبل المارة ، فإنه مبرمج لإظهار عين دامعة.
كان رد فعل الناس في اليابان حتى الآن إيجابيًا على هذه الخطوة.
قالت ناوكو كاميمورا بعد شرائها قطرات السعال من Hakobo من باناسونيك: "أعتقد أنها فكرة رائعة".
ومع ذلك ، لا تعتقد السلطات أن الشوارع اليابانية ستعج بالروبوتات قريبًا ، نظرًا لضغوط حماية العمالة البشرية.
وقال هيروكي كاندا ، مسؤول في وزارة التجارة يروج للتكنولوجيا: "لا نتوقع تغييرًا جذريًا على الفور ، لأن هناك وظائف على المحك".
ويعترف الخبراء بأن "انتشار الروبوتات سيكون أكثر تدريجيًا".