بطارية سيارة كهربائية تتسبب في احتراق 5 سيارات بالكامل في مطار
أدى الحريق المدمر الناجم عن بطارية معيبة إلى تدمير خمس سيارات بالكامل في المطار الرئيسي
ضربت كارثة مطار رئيسي في أستراليا صباح أمس، حيث اندلع حريق ناجم عن بطارية سيارة كهربائية معيبة، مما أدى إلى احتراق خمس سيارات أخرى كانت متوقفة بجانب السيارة الكهربائية.
هرع رجال الإطفاء إلى مطار سيدني في أستراليا في حوالي الساعة 11.30 صباحاً (8.30 مساءً بالتوقيت المحلي) أمس مع انتشار الحريق بشكل كبير من أجل محاولة السيطرة عليه.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ووفقا لموقع News.com.au، أكدت السلطات أن بطارية الليثيوم أيون في السيارة الكهربائية هي السبب وراء الحريق المدمر، حيث تركت أربع سيارات أخرى محترقة مع انتشار الحريق بسرعة.
بطارية سيارة كهربائية تتسبب في احتراق 5 سيارات بالكامل في مطار
لم يكن الحريق بسيطاً حيث تظهر الصور من مكان الحادث المعدن المتبقي من السيارات المحترقة وهو ملتو والهياكل مدمرة بالكامل، بينما تناثر الزجاج المكسور على الأرض.
ولحسن الحظ، لم يصل الحريق إلى السياج الكثيف خلف السيارات ولم ينتشر إلى أي جزء مكتظ بالسكان في المطار الدولي المزدحم.
ويعتقد أن البطارية كانت مخزنة بجوار السيارة التي كانت تستخدم لتشغيلها ولكن تم فصلها عنها.
خطورة بطاريات السيارات الكهربائية
وقال المشرف آدم ديوبيري من إدارة الإطفاء والإنقاذ في نيو ساوث ويلز إنه علم أن البطارية قد أُخرجت من السيارة بعد تعرضها للتلف.
وقال: "إذا تعرضت بطاريات الليثيوم لأضرار ميكانيكية أو طرقت، فإنها تكون عرضة للاشتعال وهو ما سبب هذا الحريق الكبير".
وتابع: "نصيحتنا لأي شخص لديه سيارة كهربائية تعرضت لضربة أو لا تعمل بالطريقة التي ينبغي أن تذهب بها إلى الوكيل وإلقاء نظرة عليها من قبل الفنيين."
حرائق بطاريات الليثيوم أيون
هذا الحادث ليس الحادث الوحيد لكنه الأحدث في سلسلة من الحرائق البارزة المرتبطة ببطاريات الليثيوم أيون، الليثيوم عنصر شديد التفاعل ويمكن أن يشتعل بسهولة، خاصة عند تعرضه للماء.
وهو ما يصعب من عمل رجال الإطفاء حيث يحتاجون لأدوات وتقنيات خاصة للسيطرة على حرائق السيارات الكهربائية بسبب البطارية.
في الشهر الماضي فقط، صهرت 2700 سيارة بسبب حريق بطارية على متن سفينة شحن تنقل مركبات كهربائية، مما تسبب في خسائر بالملايين.
وفي يوليو ، اشتعلت النيران في سيارة تسلا بقيمة 44 ألف جنيه إسترليني في أحد شوارع لندن السكنية.
من المعروف أنه من الصعب إخماد حرائق بطاريات السيارات الكهربائية، حيث لا يمكن استخدام الماء وحقيقة أنها تحترق بحرارة شديدة وبسرعة كبيرة.
وكما كتب جيريمي كلاركسون من صحيفة ذا صن في يوليو/تموز، فإن هذه الحرائق تكون في بعض الحالات أشبه بالانفجارات منها بحرائق المنازل على سبيل المثال.
ومع ذلك، حذر المشرف ديوبيري من أن بطاريات السيارات الكهربائية تم تصنيعها وفقاً لمعايير "صارمة" وأن معظم مخاطر الحريق تأتي من البطاريات الموجودة في الدراجات البخارية الإلكترونية.
وقال: "لا يمكنك مقارنة البطاريات الموجودة في السيارات الكهربائية بأدوات الطاقة الأصغر والدراجات البخارية الإلكترونية والدراجات. إنها مختلفة تماماً، يجب على الناس أن يدركوا أن بطاريات الليثيوم في المركبات أقل خطورة بكثير."