بعد 5 أيام رام تبيع كل شاحنات 1500 REV الكهربائية وتغلق الحجز
لم يتم الكشف عن عدد الحجوزات التي تم إجراؤها
أغلقت رام الحجوزات لشاحنتها الصغيرة 1500REV بعد خمسة أيام فقط من فتحها، لم يتم الكشف عن عدد الحجوزات التي تم إجراؤها، يحاول رام على الأرجح إثارة ضجة حول شاحنته الكهربائية، ولن تكون مفاجأة إذا أعيد فتح الحجوزات في غضون بضعة أشهر مرة أخرى.
تم الكشف عن 1500 REV خلال عرض الشوط الأول في Super Bowl ويمكن حجزها بإيداع 100 دولار قابل للاسترداد بالكامل.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
من المقرر أن يدخل 1500 REV حيز الإنتاج في أواخر عام 2024 ويعد "بتجاوز المنافسة في المجالات التي يهتم بها العملاء أكثر من غيرها: المدى، والحمولة الصافية، والسحب، ووقت الشحن".
على الرغم من أن المواصفات الدقيقة لم يتم الكشف عنها بعد، إلا أن 1500 REV أثار اهتمام الكثيرين بشكل واضح.
يشترك إنتاج 1500 REV في إشارات تصميم مماثلة للمفهوم، لكنه يفتقر إلى ميزات مثل مقاعد الصف الثالث القابلة للفصل والتي تم عرضها في معرض CES الشهر الماضي.
سيتم بناء 1500 REV على بنية ستيلانتس "STLA Frame، والتي يمكن أن تستوعب حزم البطاريات التي يتراوح حجمها من 159 إلى 200 كيلو واط في الساعة.
عندما تبدأ عمليات التسليم للعملاء في الربع الرابع من عام 2024، ستتنافس رام 1500 REV مباشرةً مع فورد F-150 Lightning وجي إم سييرا EV وريفيانR1T و شيفي سيلفرادو EV.
ستكون الأسعار محل للاهتمام والفضول، حيث لم يتم تقديم أي معلومات، قد تقدم رام نسخة أقل من 50.000 دولار من شاحنتها الكهربائية، كما تفعل فورد وشيفرولية، أو قد بأسعار كمنافستها ريفيان، مع عدم وجود نسخة بسعر أقل من 70.000 دولار.
محرك 2025 Ram 1500 REV الذي يعمل بالكهرباء بالكامل ينتزع الحياة ويدخل منافسة قوية في السوق، بعد الإثارة التي شهدتها سيارات البيك آب EV كاملة الحجم المتوفرة بالفعل مثل فورد F-150 Lightning وريفيان R1T، فإن هذه الشاحنة هي نسخة تعمل بالبطارية من رام 1500.3
تتميز بهيكل صلب على الإطار ومزود بإضاءة LED كافية لتغطية مدرج قصير، في حين أن مفهوم رام EV كان شاحنة مستقبلية إلى حد كبير مع العديد من الميزات الغريبة، فإن نموذج الإنتاج يشبه النموذج الذي يعمل بالغاز، سيتم عرضه أولاً كنموذج مقصورة طاقم مع صندوق خلفي قصير.
هدف رام لسيارة البيك أب ذات المحرك المزدوج والدفع الرباعي هو أقصى مدى للقيادة يصل إلى 500 ميل وقدرة سحب تزيد عن 10000 رطل للتنافس مع الشاحنات الحديثة التي تعمل بالغاز.
وفقاً لرام، ستستخدم بنية 800 فولت مع معدلات شحن سريعة تصل إلى 350 كيلو واط، مما يمنحها نفس قدرة الشحن مثل جي إم سي هامر EV، في حين أن أيام البنزين رام 1500 لم تنته بعد، فإن إصدار EV هو إشارة إلى الاستبدال النهائي للشاحنة القديمة.