بعد التعديل: تويوتا تاكوما أقوى بيك أب في العالم
في لقطة مضيئة لمجموعة TRD، قام المصممين بإعادة إحياء تاريخية إحدى الطرازات الأيقونية من الشركة اليابانية العريقة لصناعة السيارات تويوتا، وفي فترة لم تتجاوز الـ 90 يومًا فقط.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
حيث قام مصممي TRD بإحياء الطراز الياباني تويوتا تاكوما بشكل مذهل، كما كان يحلم بها المصمم الشهير في عالم السيارات "جون سيبال"، لنرى الأيقونة تعود من جديدة في حليتها الجديدة وبشراسة أكبر، لتجعلها واحدة من أقوى طرازات البيك أب في العالم، إن لم تكن الأقوى على الإطلاق.
تعديل تويوتا تاكوما في التصميم الخارجي
حصل الطراز الأيقوني تويوتا تاكوما على على حزمة كبيرة من التعديلات على صعيد الهيكل، أبرزها شاسيه من الفولاذ القوي، قفص حماية داخلي، وخزانة خلفية واسعة بتصميم مميز، إلى جانب مصدات جديدة للواجهة الأمامية والخلفية مع فتحات تهوية عريضة تعكس شراستها، وجنوط وإطارات ضخمة لاجتياز الطرق الصعبة والمستحيلة.
كما أضاف مصممي TRD جناح خلفي مميز للسيارة ليضاف إليها لمسة رياضية أنيقة، وفتحة تهوية خاصة في سقف السيارة تمتد بطول الهيكل وحتى الصندوق الخلفي.
أداء تويوتا تاكوما على الطرقات بعد التعديل
زود مصممي TRD طراز تويوتا تاكوما البيك أب بمحرك جبار من فئة V8، والذي حمل اسم ناسكار بعد تعديله من قبل المجموعة الشهيرة.
وبفضل هذا المحرك، تستطيع تاكوما توليد قوة هائلة على الطرقات، تصل إلى 900 حصان كاملة.
الغريب أن مصممي TRD أكدوا أن السبب وراء تعديل تويوتا تاكوما بهذا الشكل يأتي من أجل المشاركة به في منافسات سباقات الدريفت المختلفة، ولما لا مع هذا المحرك الجبار صاحب الـ 900 حصان!
عن طراز تويوتا تاكوما الأيقوني
كان طراز تاكوما بالأساس هو طراز هايلكس وتم تعديله وإعادة تسميته إلى تاكوما ليصدر لأول مرة في عام 1995 وجاء في البداية مخصص لمنطقة أمريكا الشمالية، وجاء الجيل الأول منها من فئة (سيارات النقل الصغيرة) منذ صدورها وحتى عام 2004.
وفي نسخة الجيل الثاني في عام 2005، أصبحت تنتمي تاكوما لفئة شاحنات البيك أب متوسطة الحجم، وحققت العديد من النجاحات على مدار أعوام، خاصة في الولايات المتحدة الأمريكية.
ويتم تجميع طراز تويوتا تاكوما من خلال مصانع الشركة العريقة في الولايات المتحدة، اليابان والمكسيك.