بفضل الإطارات: كاريرا GT تحقق زمن قياسي على حلبة نوربورغرينغ
لقد شهدت تكنولوجيا الإطارات تطوراً هائلاً خلال العقدين الماضيين، مما يحدث فرقًا كبيرًا على حلبات السباق.
قبل بضعة أشهر، أطلقت بورشه حملة استدعاء للسيارة كاريرا GT، حيث قامت بتطوير مكونات تعليق جديدة من التيتانيوم لها، كما زودت جميع مالكيها بمجموعة مجانية من إطارات ميشلان بايلوت سبورت كوب 2 الجديدة.
وقد حصلت مجلة "سبورت أوتو" مؤخرًا على سيارة كاريرا GT صفراء اللون مزودة بهذه الإطارات الجديدة، وقامت باختبارها، لتجد أن السيارة استطاعت أن تسجل زمنًا مذهلاً لها على حلبة نوربورغرينغ.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
بفضل الإطارات: كاريرا GT تحقق زمن قياسي على حلبة نوربورغرينغ
قام سائق بورشه المحترف يورغ بيرغمايستر بقيادة السيارة من أجل اختبارها على الحلبة، استطاعت سيارة بورش كاريرا GT أن تكمل دورة حلبة نوربورغرينغ البالغ طولها 20.6 كيلومترًا في زمن قدره 7:12.69 دقيقة.
وللمقارنة، فإن هذا الوقت أسرع بـ 16 ثانية من أفضل زمن سابق سجلته سيارة كاريرا GT على الحلبة في عام 2004 بقيادة الأسطورة والتر روهرل.
ومن المثير للإعجاب أيضًا أن هذا الزمن يقل بـ 15 ثانية فقط عن زمن بورشه 918 سبايدر، التي كانت أول سيارة إنتاجية تسجل زمنًا أقل من 7 دقائق على الحلبة.
بورش كاريرا تستمر في قوتها وتألقها
على الرغم من مرور أكثر من 20 عامًا على تصنيع سيارة كاريرا GT، إلا أنها لا تزال تبدو قوية ومتألقة بشكل لافت للنظر على حلبة السباق.
إطارات ميشلان
توفر الإطارات الجديدة من ميشلان قدرًا كبيرًا من الثبات، وتمكن بيرغمايستر من تقليل انحراف السيارة عن المسار بشكل احترافي.
كما تفتقر كاريرا GT إلى بعض الملحقات الهوائية المبالغ فيها التي تزين معظم سيارات السوبر كار الخارقة الحديثة، وتنقل قوتها حصريًا إلى العجلات الخلفية، ولم يتم بيعها إلا مع ناقل حركة يدوي بست سرعات.
ومع هذا استطاعت الانطلاق بتلك السرعة وتحقيق رقم قياسي كبير لها ونجاح جديد ينضم إلى تاريخها الحافل.
انطلاق بورش كاريرا GT على حلبة نوربورغرينغ
أثناء الانطلاق بسرعة على الخط المستقيم الرئيسي في الحلبة، وصلت سرعة كاريرا GT القصوى إلى 302 كم/ساعة (187.6 ميل/ساعة) لفترة وجيزة.
لقد قطعت تكنولوجيا الإطارات شوطًا طويلاً منذ طرح كاريرا GT في السوق لأول مرة، ومن الجدير بالذكر أن 11 عامًا كاملة قد مرت منذ أن سجلت سيارة 918 سبايدر رقمها القياسي على حلبة نوربورغرينغ.
وإذا تم تجهيزها بإطارات جديدة تمامًا، فمن المحتمل أن تحقق وقتًا أسرع بكثير من 6:57. ومع ذلك، لا يزال من المثير للإعجاب أن كاريرا GT لا تتأخر كثيرًا عن خلفها الأكثر قوة وتطورًا. وتستمر في تحقيق العديد من الإنجازات على الحلبات.