بمحرك رباعي الأسطوانات.. ملامح مرسيدس- AMG SL 43
عندما قدمت مرسيدس- AMG طراز SL الجديد في أكتوبر من العام الماضي، لم تعرض سوى الإصدارين "55" و "63" الذي يعمل بمحركV8.
ويبدو كما لو أن متغير مستوى الدخول سيأتي قريبًا حيث تفيد مدونة Mercedes-Benz Passion بأن النكهة "43" قريبة تمامًا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وحسب ما ذكره موقع موتور وان، يُقال إنه يتم الحصول على أنابيب عادم مستديرة ، والتي يمكن مشاركتها مع الطراز الهجين المزود بقابس حيث تم مشاهدة نماذج أولية للطريق المكهربة مع هذا الإعداد.
في حين أن قرار تقليص الحجم إلى مثل هذا المحرك الصغير سوف يثير بعض الدهشة بين الأصوليين.
فمن الجدير بالذكر أنها لن تكون المرة الأولى التي تبيع فيها مرسيدس Sport Leicht بأربعة أوعية.
وكان طراز 190 SL (W121) المذهل من الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي 1.9 لترًا مقتبسًا من 300 SL"s على التوالي مع 120 حصانًا.
وفقًا لنفس المجلة الألمانية، يُقال إن المحرك المعني هو M254، وإذا كان اسمها الرمزي لا يدق جرسًا.
منظومة الأداء والحركة
وسيتم استخدام الوحدة سعة 2.0 لتر في أحدث فئة C ، وتحديداً C300 4Matic، الطاحونة ذات الأربع أسطوانات جيدة ل 255 حصانًا، و295 رطل قدم (400 نيوتن متر).
وتتوفر السيارة مع بعض اللكمات المؤقتة الإضافية القادمة من الإعداد الهجين المعتدل.
علمًا أنها تتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) في ست ثوانٍ مسطحة وتصل إلى 150 ميلاً في الساعة (241 كم / ساعة).
في حين أن هذه أرقام مناسبة لفئة C غير AMG، إلا أن الناس يريدون المزيد من الأداء من SL على الرغم من أنها سيارة سياحية كبيرة وليست سيارة رياضية كاملة.
ومن المفترض أن ترقى مرسيدس إلى تلك التوقعات من خلال تنفيذ شاحن توربيني كهربائي مستعار من AMG GT 63 S E Performance.
ويجري العمل أيضًا على محرك e-turbo لسيارة AMG One الخارقة و C63 ذات الأربع أسطوانات ، وكلاهما سيأتي لاحقًا في عام 2022.
ومن المثير للاهتمام أن طراز M254 سيكون أقوى من الإصدار المثبت في الفئة C.، حيث نسمع أنها ستدفع 385 حصانًا ، وبالتالي زيادة 130 حصانًا عن التكوين القياسي للمطحنة ذات الأربع أسطوانات.
ولن يكون هذا المحرك أقوى محرك رباعي الأسطوانات للشركة منذ المحرك M139 في AMG A45 S (والمركب الهجين C63 القادم) الذي يوفر 416 حصانًا.
بينما تم تطويره مع Garrett، وسيفتح محرك e-turbo المزيد من القوة في وقت مبكر من الدورات في الدقيقة من خلال القضاء فعليًا على تأخر التوربو المخيف. توأمت مرسيدس- AMG GT كوبيه مع أحدث طراز SL.
كما يقال إنها ستحصل على محرك رباعي الأسطوانات في مستوى القطع الأساسي. ستكون السيارة أول من يخرج في وقت مبكر من الشهر المقبل في ألمانيا.