بورش 911 GT2 RS جيل جديد قادم أسرع وأقوى وأكثر شراسة
الجيل السابق كان بقوة 700 حصان وحطم الأرقام القياسية في كل حلبة تقريبًا، والجيل الجديد يتوقع أن يكون أكثر إبهارًا
ألمحت شركة بورش إلى إنتاج جيل جديد من سيارتها الرياضية911 GT2 RS، والتي ستكون أقوى وأشرس وأكثر سرعة.
الجيل السابق من GT2 RS كان بقوة 700 حصان وحطم الأرقام القياسية في كل حلبة تقريبًا، والجيل الجديد يتوقع أن يكون أكثر إبهارًا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
بورش 911 GT2 RS جيل جديد قادم أسرع وأقوى وأكثر شراسة
على مدار ما يقرب من 20 عامًا من اختبار أداء السيارات الرياضية الإنتاجية في حلبة فيرجينيا إنترناشونال ريسواي (VIR)، لم تتجاوز 10 سيارات فقط حاجز الدقيقتين و40 ثانية.
لكن سجلت سيارة بورش 911 GT2 RS Weissach موديل 2018 زمنًا قدره 2:37.8، مما جعلها السيارة الرابعة في تلك القائمة المرموقة.
السيارات الأخرى القانونية للطرق التي سجلت أزمنة أسرع هي بورش 911 GT3 RS موديل 2023، ومرسيدس-AMG GT Black Series موديل 2021، وماكلارين سينا موديل 2019. الآن، تشير بورش إلى أن الجيل 992.2 من GT2 RS، خليفة تلك السيارة الأسطورية من عام 2018، قد أصبح وشيكًا.
قوة 911 GT2 RS
لطالما تميزت طرازات بورش GT3 بمحركاتها ذات السحب الطبيعي التي تدور بسرعات عالية، بينما تضيف طرازات GT2 تقنية الشحن التوربيني لزيادة القوة.
لا يوجد كثير من المعلومات عن طراز GT2 RS الجديد حتى الآن، بل إن شركة بورش لم تؤكد وجوده بشكل صريح.
ومع ذلك، ذكرت الشركة في تقريرها السنوي الأخير أن عائلة 911 ستستقبل طرازًا رائدًا إضافيًا. يبدو هذا وكأنه إشارة واضحة إلى طراز GT2 RS الجديد.
بورش 911 GT2 RS ترفع سقف التوقعات
كما أشارت بورش إلى أن الطراز الرائد الجديد سيرفع سقف التوقعات في فئة السيارات الرياضية.
كان الطراز GT2 RS السابق نجمًا خفيف الوزن مخصصًا للحلبات، حيث كان يولد قوة 700 حصان وعزم دوران 553 رطل-قدم من محركه ذي الست أسطوانات المسطحة سعة 3.8 لتر المزود بشاحنين توربينيين، وكان يتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 2.6 ثانية فقط. بالنظر إلى هذه الأرقام، يبدو أن سقف التوقعات الذي تضعه بورش لفئة السيارات الرياضية ينتقل من طبقات الجو العليا إلى طبقة الغلاف الحراري.
أداء 911 GT2 RS المتوقع
إذًا، كيف ستزيد بورش من أداء سياراتها؟ من المحتمل أن الجيل القادم من 911 توربو (992.2) سيُزوّد طراز GT2 RS الجديد بمحركه.
في العام الماضي، حصلنا على وثائق داخلية تشير إلى أن طرازات توربو ستتخلى عن محركها الحالي ذي الشاحن التوربيني المزدوج سعة 3.7 لتر، لصالح وحدة جديدة بشاحن توربيني مزدوج سعة 3.6 لتر.
911 GT2 RSقد تأتي هجينة
قد تستخدم الوحدة الأخيرة تقنية مشابهة لنظام T-hybrid الهجين سعة 3.6 لتر الذي يشغل طراز GTS الجديد. على الرغم من أن طراز GTS الهجين ينتج قوة مجمعة تبلغ 532 حصانًا فقط، إلا أن بورش تقول إنه يستطيع التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 2.9 ثانية.