بورش 992 موديل 2024 أحد أفضل الطرازات في تاريخ السيارة الرياضية اللامع
لا يوجد جيل سيئ من بورشه 911 ولكن الطراز 992 أحد أفضل الطرازات التي شرعت بورشه في جعلها أفضل
2023 Porsche 911 spies 7
2023 Porsche 911 spies 6
Porsche 911 interior spyshots
Porsche 911 facelift 4
Porsche 911 facelift
2023 Porsche 911 GT3 Touring facelift spyshots 4
2023 Porsche 911 GT3 facelift spyshots 5
2023 Porsche 911 GT3 facelift spyshots 4
2023 Porsche 911 GT3 facelift spyshots 2
2023 Porsche 911 GT3 facelift spyshots
Porsche 911 Facelift 005 l9hz3l
Porsche 911 Facelift 002 lssrzd
بورش
-
1 / 13
لا يوجد جيل سيئ من بورشه 911، ولكن الطراز الحالي "992" هو أحد أفضل الطرازات في تاريخ السيارة الرياضية اللامع والتي شرعت بورشه في جعلها أفضل.
تم إطلاق الجيل 992 من 911 في عام 2019، وهو يتمتع بمجموعة قوية من المزايا التي تتمتع بها السيارات المكشوفة، والكوبيه، والتوربو، وGTS، و GT3 وGT3 RS التي تركز على حلبات السباق.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
قامت بورشه باختبار طراز 911 المعدل والتي من المتوقع أن يتم منحها التصنيف 992.2 لفترة من الوقت وتشير أحدث لقطات التجسس إلى أن الكشف الكامل وشيك.
بورش 992 موديل 2024 أحد أفضل الطرازات في تاريخ السيارة الرياضية اللامع
سيارة بورش 992 موديل 2024 الاختبارية الجديدة تخلص نفسها من التمويه. تبدو مثل 911 القياسية، ولكن مع بعض الإضافات الاختيارية بما في ذلك الحزمة الديناميكية الهوائية.
يكشف الجزء الأمامي من بورش 992 عن مصد منقح مع خطوط عمودية في مداخل الهواء. لا يوجد أيضاً مدخل هواء جانبي أمام العجلات الخلفية، لذلك مفترض أن هذا طراز غير توربو.
في الخلف، يبدو هذا الجناح الكبير مطابقاً لحزمة "SportDesign" التي يمكن الحصول عليها في طراز 911 القياسي، وفي الأسفل يمكن رؤية تصميم طرف العادم الجديد وتصميم المصد. متوقع أيضاً بعض التصميمات المختلفة للعجلات المعدنية وخيارات الطلاء.
قامت بورش أيضاً باختيار سيارتي GT3 وGT3 Touring، وستقلد هذه التصميمات السيارة القياسية، مع مصابيح LED نهارية جديدة.
تحصل طرازات GT3 على مصد أمامي وخلفي مخصص، وعلى الرغم من أنه يبدو دون تغيير في المقدمة، إلا أن الجزء الخلفي في 992 به بعض التمويه في الصور، لذا توقع بعض التعديلات الطفيفة.
يبقى العادم المركزي ذو المخرج المزدوج وفي GT3 يبدو المفسد على شكل بجعة كما هو. تم إطلاق GT3 RS العام الماضي فقط، لذا متوقع أن يتم الكشف الكامل عن الطراز الأكثر رواجاً في وقت لاحق.
بورشه 911 المحسنة.. المحركات والأداء
يمكن أن يسمح نظام سحب الهواء والعادم الجديد بمزيد من الطاقة في الجيل 992 التالي من 911 أثناء عملية تجميل الجيل السابق (من 991 إلى 911.2)، زادت بورشه قوة كاريرا إس من 395 حصاناً إلى 420 حصاناً.
كما تلقت GTS زيادة قدرها 20 حصاناً. يمكن أن يحدث رفع مماثل عبر مجموعة طرازات 911 القياسية لجيل 992 المحدث.
ستستفيد سيارة 911 المحدثة أيضاً من بعض تعديلات الهيكل، وربما الأهم من ذلك، مقصورة رقمية بالكامل تتخلص من عداد دورات المحرك التناظري للطراز الحالي.
الداخلية في بورش 992
في الداخل، من المتوقع أن تحتفظ 911 المحسنة بنفس التصميم الأساسي للسيارة الحالية. وستستفيد أيضاً من أحدث نظام معلومات ترفيهي PCM 6.0 من بورشه، والذي تم تحديثه مؤخراً ليشمل بث الموسيقى سبوتيفاي وأندرويد أوتو اللاسلكي ومساعد صوتي محسّن.
ومع ذلك، ستمضي السيارة الرياضية المحدثة قدماً بلوحة عدادات رقمية جديدة بالكامل، مثل لوحة تايكان الكهربائية.
التكنولوجيا والتطور في مقصورة بورش 992
يحتوي الطراز الحالي على عداد دوران تناظري محاط بشاشتين، ولكن يمكن استبداله بشاشة منحنية رفيعة يمكنها عرض معلومات وضع القيادة وخريطة للملاحة وتغذية من نظام الرؤية الليلية للسيارة.
لا تنخدع بالشاشة المركزية الضخمة في أحدث مجموعة من صور التجسس. من المتوقع أن تكون هذه الشاشة مخصصة للبحث والتطوير فقط.
يمكن أن تتلقى سيارة 911 القادمة أيضاً مجموعة محسنة من أجهزة الاستشعار لتقنيات مساعدة القيادة الأكثر تقدماً.
ومن المتوقع أيضاً أن توفر مجموعة كبيرة من تحسينات الهيكل والتعامل 992.2 استجابات أكثر وضوحاً عندما يتولى السائق السيطرة الكاملة.
نظام تعليق أفضل في بورش 911
قامت بورش بتحسين نظام التعليق والتوجيه في طراز 911 كجزء من تحديثات منتصف العمر السابقة، لذلك من المحتمل إعادة إعداد نظام التوجيه الكهربائي وإعدادات الهيكل المنقحة. من الممكن أيضاً إجراء معايرة أكثر سرعة لعلبة التروس PDK ذات الثماني سرعات، على الرغم من أنه من غير المرجح أن يتلقى 992.2 مراجعات كبيرة لمجموعة نقل الحركة.
ومع ذلك، فإنها ستكتسب نسخة هجينة جديدة. ستكون السيارة 911 الكهربائية التي طال انتظارها جزءاً من تشكيلة 992.2 وستعتمد على طراز تيربو.
والتي تم اختبارها مرة أخرى في عام 2021 لذا يمكن أن تكون جاهزة للإطلاق جنباً إلى جنب مع 911 المحسّنة.
ويمكن أيضاً أن ينتهي الأمر بـ 911 المدعومة كهربائياً بإنتاج طاقة أكبر من 911 Turbo S بقوة 641 حصاناً وتصبح أقوى 911 متاحة، مع لقب GT2.