بورش تكشف عن أبرز مواصفات وأسعار وتحديثات حصلت عليها تايكان 2024
تم منح سيارة بورشه الخارقة EV تصميمًا جديدًا والعديد من التحديثات لإبقائها في المقدمة
كشفت بورش عن سيارتها بورش تايكان 2024 الأسرع والأكثر لياقة، والتي تتضمن ترقيات كبيرة مخبأة تحت مجموعة خفيفة من التغييرات الجمالية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
حقق النموذج نجاحًا كبيرًا للعلامة التجارية الألمانية، حيث تم بيع أكثر من 150,000 وحدة منذ ظهوره لأول مرة في عام 2019، لذلك ليس من المستغرب أن تبقي بورشه التغييرات دقيقة.
لذا إليك في ذلك التقرير أبرز المواصفات والتحديثات الجديدة التي حصلت عليها بورش تايكان 2024 الجديدة.
الجديد في بورش تايكان 2024
بناءً على منصة السيارات الكهربائية المتطورة بالفعل، أدى التطوير الإضافي لتايكان إلى نتائج مبهرة، بما في ذلك زيادة القوة والكفاءة والقدرات. وذلك قبل أن ندخل في تطوير هيكل بورشه.
تشمل الأرقام الرئيسية نطاقًا رئيسيًا محسّنًا يبلغ 420 ميلًا لسيارة Taycan RWD المجهزة ببطارية Performance Plus.
وعلى الطرف الآخر من الطيف، ينتج محرك Turbo S عالي المواصفات الآن قوة مذهلة تبلغ 938 حصانًا.
وتأمل بورشه أن تضيف هذه التحديثات إلى نجاح تايكان، مما يبقيها في طليعة سوق السيارات الكهربائية عالية الأداء سريعة الحركة.
اقرأ: بورش تايكان 2024 مواصفاتها ومحركها وسعرها وأبرز مميزاتها وعيوبها
فئات بورش تايكان الجديدة
ستظل سيارة بورش تايكان 2024 متاحة في ثلاثة أنماط للهيكل: الصالون، وSport Turismo، وCross Turismo، بأسعار تتراوح من 86,500 جنيه إسترليني لطراز الدفع الخلفي للمبتدئين إلى 161,400 جنيه إسترليني لطراز Turbo S. وسيتلقى العملاء إصدارات محدثة في ربيع هذا العام.
بطارية ومحرك بورش تايكان 2024
بشكل أساسي، يستخدم Taycan نفس منصة J1 كما كان من قبل، مع حجمين للبطارية. تبدأ أعمال تطوير بورشه على حزمة البطاريات الأكبر حجمًا، والتي تعد الخيار الأكثر شيوعًا في معظم الأسواق.
بزيادة السعة الإجمالية من 93 كيلووات في الساعة إلى 105 كيلووات في الساعة، مع تقسيم الوحدة إلى 396 خلية كيسية.
تم وضع هذه الخلايا في مبيت مُعاد تصميمه باستخدام مواد من الألياف الزجاجية المركبة للحماية السفلية، كما أصبح الوزن الإجمالي أخف بمقدار 9 كجم عن ذي قبل، على الرغم من زيادة السعة.
بطارية تايكان 2024
يتم إقران حزمة البطارية الجديدة بأجهزة شحن تمت ترقيتها بشكل كبير وقادرة على الوصول إلى سرعات شحن قصوى تبلغ 320 كيلووات، أي أسرع بمقدار 50 كيلووات من ذي قبل. ولم تركز جهود بورشه على تحقيق هذه الأهداف النبيلة فحسب، بل أيضًا على تحسين قدرة تايكان على الاستفادة منها في العالم الحقيقي.
وفقًا لبورشه، يمكن لسيارة تايكان أن تقبل بشكل مريح أكثر من 300 كيلو واط من الشحن لأكثر من خمس دقائق في المرة الواحدة، وسوف تصل إلى سرعات الشحن هذه بسرعة أكبر وعلى نطاق أوسع من درجات الحرارة.
وعلى الرغم من زيادة حجم البطارية بنسبة 12%، إلا أن تايكان يتم شحنها من 10% إلى 80% خلال 18 دقيقة، وهو أسرع بـ 4 دقائق من السابق.
قم بتوصيله بشاحن 400 فولت، وتقتصر السرعات على 150 كيلو واط. هناك أيضًا وحدة تحكم وبرنامج جديد للشاحن المدمج بقدرة 11 كيلو وات، والذي سيساعدك على تحقيق أقصى استفادة من جهاز الحائط المنزلي الخاص بك.
محرك بورش تايكان 2024
قامت بورشه بتركيب محرك كهربائي خلفي جديد أخف وزنًا في بورش تايكان 2024 بمقدار 10.4 كجم عن ذي قبل بينما ينتج أيضًا قوة أكبر تصل إلى 107 حصانًا، اعتمادًا على الطراز.
كما حصلت جميع سيارات تايكان على مستوى معين من تعزيز القوة، بدءًا من محرك تايكان الأساسي ذو المحرك الواحد ذو الدفع الخلفي (المجهز بحزمة سبورت كرونو) بقوة 429 حصانًا، وهو أقوى بمقدار 26 حصانًا من ذي قبل.
يتمتع محرك 4S ثنائي المحرك الآن بقوة 590 حصانًا (+67 حصانًا)، لكن تيربو وتيربو S شهدا الزيادات الأكثر أهمية. تم تصنيف هذه الطرازات الرئيسية بقوة 871 حصانًا (+200 حصانًا) و938 حصانًا (+186 حصانًا) على التوالي.
على عكس الشائعات التي سبقت الكشف عن سيارة بورش تايكان الجديدة، فإن طرازي Turbo و Turbo S لا يتميزان بإعداد محرك ثلاثي، حيث اختار مهندسو بورش بدلاً من ذلك محركًا خلفيًا أكثر قوة مع توازن أفضل بين الأداء العام والكفاءة.
أداء تايكان 2024
كما تظهر الأرقام، لن تفتقر سيارة تايكان الجديدة عالية المواصفات إلى الأداء، حيث يمكنها التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 2.4 ثانية.
سيتم الكشف عن مجموعة كاملة من أرقام الأداء في الوقت المناسب، ولكن لم يتم الكشف عن طرازات تايكان الأكثر ديناميكية من بورشه، بما في ذلك GTS ونموذج GTS أو Turbo S Performance Pack الجديد، والذي تم بالفعل تحديد أوقات اللفات حول نوربورغرينغ.
للمزيد: بورش تختبر نسخة من تايكان بقوة 1000 حصان و 3 محركات
هيكل بورش تايكان 2024
أعادت بورش أيضًا تصميم أنظمة التعليق في تايكان. يظل التصميم الأساسي دون تغيير - عظام ترقوة مزدوجة من الألومنيوم المصبوب في الأمام ونظام متعدد الوصلات في الخلف - ولكن جميع سيارات تايكان أصبحت الآن ذات نوابض هوائية، مع عدم توفر إعداد النوابض اللولبية الأساسي.
يستخدم النظام نوابض هوائية ذات حجرتين، ولكنه يشتمل أيضًا على مخمدات جديدة ثنائية الصمام، والتي تم تقديمها بالفعل في باناميرا وستظهر قريبًا في بعض طرازات أودي.
يعمل هذا المزيج على توسيع نطاق إمكانية التعديل لتوفير الراحة والدعم، بينما يسمح أيضًا بارتفاعات القيادة المتغيرة التي يمكن تحسينها للديناميكيات الهوائية عند السرعات الأعلى.
نظام التعليق النشط
وفوق هذا الإعداد القياسي يوجد نظام تعليق هوائي نشط جديد، والذي يسمح بالتحكم الفردي في كل مخمد عبر ضاغط صغير خاص به يعمل بالطاقة الكهربائية.
يلغي هذا النظام الحاجة إلى القضبان المادية المضادة للالتفاف ويمكنه مقاومة التدحرج والميل بأي سرعة بفضل برمجياته المتقدمة.
التكنولوجيا في تايكان 2024
التكنولوجيا تتصرف بشكل كامل بشكل مختلف اعتمادًا على وضع السائق المحدد، مما يوفر قيادة مريحة للغاية على أحد طرفي الطيف بينما يغلق التحكم الكامل في الجسم على الطرف الآخر.
يحل هذا النظام محل تقنية Taycan PDCC النشطة المضادة للانقلاب بشكل فعال مع إضافة المزيد من التنوع والحيل الأخرى، مثل وضع الوصول السريع مقاس 55 مم الذي يتم تنشيطه عند فتح الباب.
يعد الترس التفاضلي الخلفي Torque Vectoring Plus من بورشه قياسيًا في طرازي Turbo و Turbo S؛ يمكنها زيادة سرعة العجلة الخلفية الخارجية لتحسين توازن السيارة عند المنعطفات. يتوفر أيضًا نظام التوجيه بالعجلات الخلفية عبر المجموعة ويأتي بشكل قياسي في Turbo S.
تصميم وداخلية تايكان 2024
حظي التصميم الخارجي لسيارة بورش تايكان المحدثة باهتمام أقل، لكن بورش أجرت تغييرات كافية لتوضيح أن هذا طراز جديد.
تعتبر المصدات الأمامية الجديدة قياسية في جميع أنحاء المجموعة، حيث تحصل طرازات تيربو على وحدات مخصصة خاصة بها لأول مرة. هناك أيضًا عجلات وإطارات جديدة مُحسنة للهواء بأحجام تتراوح من 19 إلى 21 بوصة، بالإضافة إلى لوحة ألوان جديدة.
ويتمتع طرازا Turbo وTurbo S أيضًا بلمسة نهائية جديدة تحمل اسم "Turbonite" على التفاصيل والشارات الخارجية، والتي شوهدت لأول مرة في سيارتي باناميرا وماكان الجديدتين.
طرحت بورشه مصابيح أمامية Matrix LED جديدة، مع وحدات HD Matrix اختيارية يمكنها العمل بشكل فعال كأجهزة عرض، وتسليط الضوء على العوائق المحتملة أو إضاءة مسار يمثل العرض المادي للسيارة للمساعدة في الضغط عبر المساحات الضيقة ليلاً.
داخلية تايكان
ولم تتغير المقصورة بشكل كبير، ولكن تم إجراء تحديثات على الواجهات الرقمية الحالية، والتي يمكن الوصول إليها عبر شاشة اللمس الرئيسية مقاس 10.9 بوصة وشاشة الركاب الاختيارية. تحتوي شاشة السائق المنحنية الآن على خيار تخطيط جديد، لكن كل شيء آخر يبقى دون تغيير.
تقدم بورشه خيارات جديدة للألوان والتجهيزات لتكمل باناميرا الجديدة، بما في ذلك خيار "بيبيتا" الخالي من الجلد وخيار قماش Race-Tex.
أسعار وموعد وصول تايكان 2024
ستتوفر سيارة بورش تايكان المحدثة بنفس أشكال الجسم الاختيارية الثلاثة كما كانت من قبل: الصالون، وSport Turismo Estate، وCross Turismo ذات القيادة الأعلى. يبقى هيكل النطاق دون تغيير، مع عدم الكشف عن GTS المذكورة أعلاه بعد.
تتطابق خيارات مجموعة نقل الحركة في جميع أنماط الجسم الثلاثة، باستثناء خيار Taycan 4 الفريد لسيارة Cross Turismo.
أسعار تايكان 2024
سيارة Taycan الجديدة متاحة الآن للطلب، حيث يبلغ سعر الطراز الأساسي 86.500 جنيه إسترليني لسيارة الصالون ذات المحرك الواحد، ويرتفع إلى 95.900 جنيه إسترليني لسيارة 4S و134.100 جنيه إسترليني لسيارة Turbo.
يتصدر Turbo S النطاق بسعر 161.400 جنيه إسترليني، بينما يضيف Sport Turismo 800 جنيه إسترليني وCross Turismo 1100 جنيه إسترليني إضافية.
بورش تايكان 2024 من السيارات الكهربائية الفاخرة القادمة على الطريق.