بورش تكشف عن مبيعاتها العالمية في عام 2024
كشفت رسميًا شركة بورش عن نتائج مبيعاتها العالمية لعام 2024، وهي مزيج من الصعود والهبوط.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
انخفض إجمالي التسليمات بنسبة 3 في المائة إلى 310,718 وحدة، لكن السيارات الممتعة التي تعمل بمحركات الاحتراق ارتفعت.
بالإضافة إلى ذلك، ازدهرت كايين العام الماضي، لدرجة أنها أنهت العام في المركز الأول.
بينما انخفضت مبيعات باناميرا وماكان، وإن لم يكن ذلك بنفس حدة انخفاض مبيعات تايكان. كانت الأشهر الاثني عشر الأخيرة من أداء السيارة الكهربائية مروعة، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 49 في المائة.
شاهد أيضاً: بورشه تتراجع عن إنتاج السيارات الكهربائية
تم بيع 20,836 سيارة تايكان فقط للعملاء العام الماضي. وتلقي بورش باللوم على عملية تجميل منتصف دورة حياة الطراز، والتي عادة ما تبطئ الأمور.
بالإضافة إلى ذلك، تعترف الشركة بأن "زيادة التنقل الكهربائي تسير بشكل أبطأ بشكل عام من المخطط لها".
بعبارة أخرى، كانت بورش متفائلة بشكل مفرط بشأن الاعتماد على السيارات الكهربائية.
ونتيجة لذلك، اعترفت العلامة التجارية الفاخرة الألمانية بالفعل بأنها قد تضع محركات تعمل بالوقود في السيارات المخصصة في الأصل للسيارات الكهربائية.
كانت مبيعات سيارة بورشه الكهربائية الأخرى، الجيل الثاني من ماكان، قريبة من مبيعات تايكان.
وسجلت السيارة الكروس أوفر الخالية من الانبعاثات 18278 عملية بيع، على الرغم من أن عمليات التسليم لم تبدأ إلا في نهاية سبتمبر.
حققت السيارة الكهربائية بداية قوية، ولكنها تحتاج إلى بعض الوقت.
وعلى الرغم من استبعادها من أوروبا؛ بسبب لوائح الأمن السيبراني الجديدة، إلا أن ماكان التي تعمل بالوقود حققت 64517 عملية بيع.
بينما وصلت مبيعات كايين إلى ستة أرقام العام الماضي، لتنهي عام 2024 ببيع 102,889 وحدة للعملاء في جميع أنحاء العالم.
ارتفعت مبيعات السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكبر حجمًا بنسبة 18 في المائة على أساس سنوي.
ويجري العمل حاليًا على إنتاج كايين كهربائية بالكامل ومن المتوقع أن تصل قبل نهاية العقد.
شاهد أيضاً: بورش تؤجل إطلاق سياراتها الكهربائية الرئيسية
شاهد أيضاً: بورش تصمم سفينة فضائية للعبة فيديو جديدة
شاهد أيضاً: بورش تواجه صعوبات في تطوير 718 بوكستر الكهربائية
شاهد أيضاً: بورش تغلق 30% من وكالاتها في الصين
وانخفضت مبيعات باناميرا بنسبة 13 بالمئة إلى 29,587 سيارة، حيث أشارت بورش إلى انخفاض الطلب في الصين، حيث لا تزال سيارات السيدان تحظى بشعبية كبيرة.