بوغاتي تدعو العملاء لمنزلها لتهيئة سياراتهم الفائقة شخصياً
قررت الشركة عدم الاعتماد على أدوات التهيئة عبر الإنترنت ودعوة العملاء لتهيئة سياراتهم الفائقة شخصياً
لا شك أن أداة تهيئة السيارة عبر الإنترنت هي أداة مثيرة جداً للعملاء، حيث يمكن قضاء ساعات في اللعب بخيارات مختلفة لبناء سيارة الأحلام.
ومع ذلك، لا تريد بوغاتي من المشترين الذين دفعوا مبلغاً ضخماً قدره 5 ملايين دولار لشراء سيارة Bolide الخارقة ذات الإنتاج المحدود فقط، أن يقوموا بتلك التجربة فحسب بل تريد الشركة جعل تجربتهم أكثر تميزاً.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لذا تمت دعوة جميع المالكين المستقبليين للسيارة الخارقة فائقة الندرة مؤخراً إلى منزل بوجاتي في مولشيم للحصول على تجربة عملية حصرية، والتي تضمنت العمل مع متخصصي العلامة التجارية لتهيئة سياراتهم شخصياً.
بوغاتي تدعو العملاء لمنزلها لتهيئة سياراتهم شخصياً
قال هندريك مالينوفسكي، المدير العام لشركة بوجاتي للسيارات: "يسعدنا دائماً الترحيب بالعملاء هنا في مولشيم، منزل وموطن بوجاتي". "كل سيارة بوجاتي هايبر رياضية مميزة، لكن Bolide هي لحظة شديدة الحصرية. فهي السيارة الوحيدة والحديثة التي تعمل على الحلبة والتي تعمل بمحرك W16 الأسطوري. بالنسبة لعملائنا، قمنا برعاية رحلة فريدة تشيد برؤية Bolide وإلهامها العديدة في تراث السباقات الأسطوري ".
كجزء من التجربة المنسقة بعناية، تم إحضار عملاء Bolide إلى شاتو سان جان الفاخر، منزل بوغاتي منذ عام 1928، حيث تنتظرهم رحلة مخصصة مستوحاة من رياضة السيارات ومستوحاة من تاريخ السباقات الأسطوري.
عُرض على رعاة بوجاتي تجربة على الطريق لسيارة السباق الأيقونية بوغاتي Type 35 التي سجلت أكثر من 2000 انتصار في السباق باسمها بين عامي 1924 و 1930.
كما تعرّف الضيوف على بعض سيارات بوجاتي الشهيرة الأخرى الطرازات، بما في ذلك طراز 57G "تانك" وسيارة السباق من النوع 59 / 50B III التي تم تطويرها تحت إشراف إيتوري بوجاتي نفسه.
بوغاتي Bolide الفائقة
تم وصف بوغاتي Bolide بأنه أنقى تجسيد لمحرك W16 من قبل صانع السيارات الفرنسي. يقتصر على 40 نموذجاً فقط، وقد تم تصميمه ليتم استخدامه حصرياً على حلبات السباق، وهو ما يتضح تماماً من تصميمه المتطرف وعناصره الجوية العدوانية.
على الرغم من أنها تحصل على نفس محرك W16 رباعي الأسطوانات سعة 8 لترات وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات المستخدم في شيرون، فقد تم ضبط مجموعة نقل الحركة لتعمل على حلبات السباق.
ينتج المحرك 1824 حصاناً و 1364 رطلاً من عزم الدوران، وهو ما يزيد بمقدار 277 حصاناً عن محرك شيرون سوبر سبورت 300+.
مستوحاة من سيارات السباق LMP1، تتميز Bolide بهيكل خفيف الوزن للغاية، والذي يشمل تقريباً جميع ألواح الهيكل المصنوعة من ألياف الكربون وجميع مكوناتها المصنوعة من التيتانيوم.
ونتيجة لذلك، تزن السيارة الخارقة ذات المسار فقط 3197 رطلاً فقط، مما يجعلها أخف بكثير من مشتقات شيرون الأخرى.
وفقاً لبوغاتي، يمكن لسيارة Bolide أن تدور على حلبة نوربورغرينغ في 5 دقائق و 23.1 ثانية، مما يجعلها أبطأ بأربع ثوان فقط من حامل الرقم القياسي الحالي، بورش 919 هايبرد إيفو.