بي إم دبليو إكس 3 الجديدة تظهر في صور تجسسية
بي إم دبليو إكس 3 من الواجهة الخلفية بتمويهات
بي إم دبليو إكس 3 تظهر تجسسياً بتحديثات في شكل المصابيح والمصدات
بي إم دبليو إكس 3 لم تكشف بعد عن التحديثات الميكانيكية
مصد أمامي ومصابيح مختلفة عن السيارة الحالية من بي إم دبليو إكس 3
نظرة أقرب على المصابيح والمصد الأمامي
-
1 / 5
رصدت العدسات التجسسية النسخة الجديدة من سيارة بي إم دبليو إكس 3 BMW X خلال اختباراتها في إسبانيا.
وتظهر الصور عدد من التحديثات التي أجرتها بي إم دبليو على إكس 3 مثل المصابيح الأمامية وكذلك شكل العجلات المعدنية "الجنوط" مع تعديلات في الواجهة الخلفية طالت المصابيح والمصد.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ويتوقع بأن تمتلك بي إم دبليو إكس 3 الجديدة شاشة معلومات ترفيهية بمقاس أكبر من السابق بالإضافة لتحديث نظام المعلومات الترفيهية.
ولم تنكشف أي معلومات مؤكدة حتى الآن حول التعديلات الميكانيكية على طراز بي إم دبليو إكس 3.
الجدير بالذكر بأن بي إم دبليو إكس 3 تنطلق بمحركات تيربو بسعة 2.0 لتر مع إتاحة خيار محرك 3.0 لتر 6 سلندر، بالإضافة إلى نسخة تستمد قوتها من محرك هجين.
بي إم دبليو الفئة الثالثة 2022 في صور تجسسية جديدة
خلال رحلة اختبارات بي ام دبليو الفئة الثالثة موديل 2022، تمكنت العدسات من التقاط صور تجسسية لها على الطرق العامة.
واستطاعت العدسات التجسسية التقاط عدة صور لسيارة بي ام دبليو الفئة الثالثة موديل 2022 بدون أي تمويهات خارجية.
وبرغم ظهور الفئة الثالثة من بي ام دبليو 2022 بدون تمويهات خارجية ولكن قامت الشركة الألمانية بتغطية المقصورة الداخلية ولوحة القيادة بالكامل لتخفي كل تفاصيلها عن الأعين.
ويكتشف الخبراء من خلال صور الفئة الثالثة من بي ام دبليو 2022 أن التحديثات والتغييرات ستكون منصبة بشكل رئيسي على المقصورة.
وتشير التقارير إلى أن بي ام دبليو الفئة الثالثة 2022 ستنطلق بنظام المعلومات الترفيهية iDrive الأحدث للشركة الألمانية العريقة في مجال صناعة السيارات الفارهة.
ويعتبر نظام iDrive هو أحد الأنظمة الترفيهية لبي ام دبليو والذي ظهر للمرة الأولى في طراز iX SUV الكهربائي كلياً.
وينتظر بأن نطلق الفئة الثالثة من بي ام دبليو 2022 بشاشة منحنية تشبه الموجودة في طراز iX الكهربائي أيضاً، وهو ما يعتبر تغييراً شاملاً للمقصورة الخاصة بالفئة الثالثة التي كانت دائماً ما يسيطر عليها الطابع الكلاسيكي.
ويتوقع بأن تنطلق الفئة الثالثة من بي ام دبليو 2022 بتحديثات خارجية تنحصر في تغيير المصابيح والمصدات وربما جنوط جديدة وألوان أكثر للطلاء الخارجي.
وتعمل بي ام دبليو من أجل إطلاق الفئة الثالثة موديل 2022 خلال شهر يوليو المقبل على أن تنطلق الفئة الرابعة في الشهر الذي يليه.
بي إم دبليو تطلق إصدار M3 وM4 بالدفع الرباعي
أعلنت شركة بي إم دبليو الألمانية عن تقديم نسخ تدعى Competition من طرازات M3 وM4 بنظام M xDrive والذي ينطلق بقوة الدفع الرباعي.
ويستطيع نظام M xDrive أن ينطلق بقوة 510 حصان من المحركات 6 سلندر مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات وهو ما يمكن السائق من التحكم في توزيع العزم بين الـ4 إطارات.
ويتمكن نظام M xDrive أن يساعد طرازي M3 وM4 على التسارع من السكون وحتى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.5 ثانية.
كما تمتلك الطرازات الجديدة من M3 وM4 ثلاثة وضعيات للقيادة أولها WD4 التي توزع القوة على الأربع إطارات بانحياز المحور الخلفي مع مستويات عالية للغاية من التماسك.
فيما تنطلق الطرازات الجديدة من M3 وM4 بوضعية قيادة أخرى يطلق عليها WD Sport Mode4 والتي تزيد من توزيع العزم للعجلات الخلفية في أصعب الظروف.
ويمكن لقائد السيارة أن يوجه كافة القوة للعجلات الخلفية من خلال اختيار وضعية WD2.
ووضعت بي إم دبليو موعداً لطرح النسخ الجديدة من إصدار Competition الخاص بطرازي M3 وM4 خلال شهر يوليو المقبل.
بي إم دبليو M3 وM4 لعام 2021 تنطلق بشكل رسمي
قررت شركة بي إم دبليو الألمانية لصناعة السيارات الرياضية الفارهة الكشف عن الجيل الجديد من طرازي M3 وM4.
بي إم دبليو متمسكة بالشبك الأمامي الكبير
ومنحت بي إم دبليو الجيل الجديد من M3 وM4 تصميم رياضي بملامح جريئة من خلال الشبك الأمامي الضخم الذي يحتل المنطقة من غطاء المحرك حتى قاع المصد.
ويعكس التصميم الخارجي لـM3 وM4 تمسك بي إم دبليو بالشبك الأمامي الكبير لسيارتها على الرغم مما أثير من انتقادات حول هذا الأمر في موديلات الفئة الرابعة من إنتاجها.
وأمدت بي إم دبليو السيارتين بسقف من ألياف الكربون لتخفيف الوزن مع جنوط بمقاس 18 بوصة في الأمام و19 بوصة في الخلفة، كما عمل الصانع الألماني على منح السيارتين حجم أكبر مقارنة بالموديلات السابقة.
وتعتمد بي إم دبليو على ذات المحرك في الطرازين إذ أن M3 وM4 لعام 2021 يمتلكان محرك مكون من 6 سلندر بسعة 3.0 لتر وبقوة 473 حصان مع عزم دوران أقصى 550 نيوتن.متر.
وتستطيع السيارتين التسارع من السكون وحتى 96 كيلومتر في الساعة خلال فترة زمنية قصيرة قدرها 4.1 ثانية في الموديلات القياسية.
فيما تنطلق فئات Competition الأعلى في هذا الموديل بمحرك 6 سلندر تيربو مزدوج مولداً قوة تصل إلى 503 حصان مع عزم دوران أقصى 650 نيوتن.متر.
ويمكن لفئات Competition أن تنطلق من سرعة صفر إلى 96 كيلومتر في الساعة في زمن أقل من 4 ثواني، كما تبلغ سرعتها القصوى 290 كيلومتر في الساعة.
وتوفر الشركة الألمانية الشهيرة الطرازين بناقل يدوي من 6 سرعات بشكل قياسي بالإضافة إلى ناقل أوتوماتيكي من 8 سرعات وذلك لفئات Competition.
ويعمل موديلي M3 وM4 بنظام الدفع الخلفي، كما استطاعت بي إم دبليو أن تجري تطوير كبير لنظام التعليق الخاص بالطرازين وكذلك نظام العادم والمكابح.
وأضاف الصانع الألماني شاشة لمس مركزية جديدة خاصة بنظام المعلومات الترفيهية للمقصورة الداخلية للموديلين بالإضافة إلى لوحة عدادات رقمية تشبه لنظيرتها الموجودة في الفئات الثالثة والرابعة القياسية.